提問者:ibzgzhe2016-11-17 00:00
1、首先要保持車輛停穩,發動機艙蓋關閉,車輛處于熄火狀態。2、打開車輛點火開關。3、迅速關閉點火開關或拔下鑰匙。4、10秒鐘內,下拉雨刷器操縱桿至最低檔位。5、雨刷器就會調到維修狀態,然后人工將雨刷器雙臂抬起就可以了。注意事項:自動識別雨刷器的車輛最好將自動識別功能關閉,以防前檔玻璃上的冰還未完全消除而導致損壞雨刷片。 起步前最好通過車內暖風將前檔的結冰全部融化后再上路。
回答者:lwaf12182016-11-19 00:00
樓上說的不太全面。樓主應該是新手吧。你停車之后先將檔位從R檔或者D檔推到N檔。然后注意看看汽車有沒有溜車。如果微微溜車了,就踩住剎車,然后拉手剎。然后再把檔推到P檔。這樣做的原因是,如果你直接推P檔,但是你的車溜車的話,
提問者:KBW182015-10-09
熄火后要看車鑰匙是什么狀態,插入后扭至打開狀態,儀表盤開始自檢,各儀表數據都有,如果關閉拔出鑰匙什么也不顯示。
提問者:tnujqhkgay2014-12-17
積碳過多時,會引起早燃和爆燃,縮短發動機的使用壽命,使發動機的動力性和經濟性大大降低;氣門及其座圈工作面上有積碳,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象;氣門導管和氣門桿部積碳結膠,
提問者:hellenhogz2015-09-11
樓上說的不太全面。樓主應該是新手吧。你停車之后先將檔位從R檔或者D檔推到N檔。然后注意看看汽車有沒有溜車。如果微微溜車了,就踩住剎車,然后拉手剎。然后再把檔推到P檔。這樣做的原因是,如果你直接推P檔,但是你的車溜車的話,
提問者:7u6h4z8q2015-10-09
放心吧.正常現象.那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高.發動機很熱.當停車后缸體溫度不均勻降低.金屬接縫間冷卻收縮.金屬間的摩擦聲音.年代久遠的車尤其明顯。告訴你一個技巧.持續高轉后忌不可馬上關閉發動機.就是這個道理
提問者:rudolf0612252015-10-04
排氣管吧
提問者:Eduxuscundaxy2016-09-03