最佳答案

　　配備了自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能。　　夜間行車轉(zhuǎn)向時(shí)，由于光線的不足，彎道彎心處總會(huì)出現(xiàn)燈光照射的盲區(qū)，如果此位置有行人或障礙物，則會(huì)造成不小的損失。對(duì)此，全新高爾夫配備了靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能，用以避免這一安全隱患。自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能出現(xiàn)在時(shí)尚型、舒適型、豪華型以及旗艦型中，在駕駛員駕駛車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤激活轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎側(cè)燈光即會(huì)被點(diǎn)亮，以便清楚的照亮車輛轉(zhuǎn)入彎道。自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能提供了夜間行車更好的彎道視野，提高駕駛安全性。　　所謂駕駛盲區(qū)，就是駕駛?cè)说囊暰�死角或不容易注意到的地方，一般來(lái)說(shuō)，它分為車內(nèi)盲區(qū)和車外盲區(qū)。車內(nèi)盲區(qū)大多是因?yàn)檐囕v結(jié)構(gòu)造成的，不同車型的車內(nèi)盲區(qū)大小有所不同；車外盲區(qū)則多由固定或移動(dòng)物體及光線問(wèn)題造成。　　 許多碰擦事故在發(fā)生時(shí)，車輛都屬于變道、轉(zhuǎn)向的狀態(tài)，而此時(shí)駕駛員很容易出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，如不小心很容易發(fā)生意外。　　 不同車型的視覺(jué)盲區(qū)不同。駕駛視覺(jué)盲區(qū)，就不同車輛而言是不同的。對(duì)于駕車者而言，盲區(qū)就是視界的死角和意識(shí)不到的地方，通常情況下，盲區(qū)分為車內(nèi)盲區(qū)和車外盲區(qū)。　　 車內(nèi)盲區(qū)有的是車輛布局構(gòu)成的，有的則是人為造成的。車外盲區(qū)是因?yàn)楣潭ɑ蛞苿?dòng)物體及光線問(wèn)題造成的，不一樣車型遇到的盲區(qū)大小不一樣。　　 車內(nèi)盲區(qū)主要有四大視覺(jué)盲區(qū)以及一些人為盲區(qū)。　　 1、前盲區(qū)　　 引擎蓋前看不到的地方，俗稱前盲區(qū)。造成汽車前盲區(qū)有幾個(gè)方面的因素，與車身、座椅的高度、車頭的長(zhǎng)度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系，如果沒(méi)有很好地控制前盲區(qū)的距離，是很容易發(fā)生追尾事件的。　　2、后盲區(qū)　　 車輛后面的盲區(qū)俗稱后盲區(qū)，是指從后車門開(kāi)始向外側(cè)展開(kāi)有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，是指后車的車頭在前車的后車門附近時(shí)，前車的反光鏡里觀察不到后面來(lái)車，極易發(fā)生刮蹭和追尾事故。　　3、后視鏡盲區(qū)　　 后視鏡盲區(qū)。車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè)，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左后視鏡不能觀察到車輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道，很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。　　4、AB柱盲區(qū)　　 就是擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的A、B柱。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果兩側(cè)的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大，如果柱子窄的話，則盲區(qū)就小。而B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè)，當(dāng)車輛在行駛中，需要大角度拐到外側(cè)時(shí)，B柱會(huì)遮擋視線，有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。　　5、人為盲區(qū)　　 除了車輛本身造成的視覺(jué)盲區(qū)外，還有一些是人為因素造成的視覺(jué)盲區(qū)，比如一些司機(jī)后擋風(fēng)玻璃前，會(huì)貼有顏色較深的貼膜，或者駕駛員在后擋風(fēng)玻璃上懸掛一些毛絨玩具等。　　（1）很多駕駛員人為制造了盲區(qū)，尤其是女性喜歡在車內(nèi)后視鏡上掛上一些飾物，行車時(shí)這些飾物不停晃動(dòng)，造成了很大的盲區(qū)。　　（2）還有人喜歡將一些物品放在前后車窗下，也會(huì)擋住很大的視角。別的，過(guò)深的遮陽(yáng)膜也會(huì)擋住視線。　　6、泊車盲區(qū)：　　車輛在泊車時(shí)，因?yàn)閮蛇吘o挨著其他車，后視盲區(qū)較大，越是座位低的車輛后視盲區(qū)越大，在停車或倒車時(shí)容易造成事故。　　7、固定物體盲區(qū)：　　在行人、自行車與汽車混行的區(qū)域，尤其是街道轉(zhuǎn)角、巷口、小區(qū)和胡同出口、立交橋樁后面等固定物體盲區(qū)，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)行人、自行車或其他汽車，容易發(fā)生事故。　　8、燈光盲區(qū)：　　絕大多數(shù)汽車的前燈都是隨車頭同步轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此會(huì)比車輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”，在晚間就會(huì)構(gòu)成一個(gè)燈光“滯后到達(dá)”的盲區(qū)。如果車速過(guò)快，當(dāng)燈火照射到的時(shí)候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續(xù)彎道的地帶，這種危險(xiǎn)更大。　　行進(jìn)中因?yàn)閷?duì)向行進(jìn)車輛燈光太亮而造成的視界盲區(qū)，也是造成事故的重要原因。　　二、解析不同的車型的視覺(jué)盲區(qū)　　1、小型車：車輪旁、左右40度角的位置最難看清楚。　　普通的小型車，比較難看清的是前擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)，也就是A柱。由于擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的支柱干擾視線，如果車輛在行駛過(guò)程中，這里突然出現(xiàn)行人容易讓駕駛員措手不及。　　小型車的車后方的視野范圍比較差，有時(shí)需要扭頭觀察，嚴(yán)重影響駕駛。大約在車后30度到40度的位置是最容易有盲區(qū)的，而這個(gè)區(qū)間恰是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生碰擦的位置。　　車前低于引擎蓋位置的物體、車前側(cè)靠近車輪的物體，都會(huì)被遮擋。通常我們見(jiàn)到的刮蹭都是這兩處部位發(fā)生的。　　2、SUV車型：側(cè)面盲區(qū)大很容易引發(fā)事故。　　SUV車型由于底盤高、坐姿好，前方的視野寬敞，深受車主歡迎，不過(guò)由于SUV車體寬大，因此車頭和車側(cè)面的盲區(qū)也更大，因此在轉(zhuǎn)彎、變線、倒車時(shí)都要非常小心。　　3、大貨車：高度帶來(lái)的盲區(qū)最危險(xiǎn)。　　大車因車身高，盲區(qū)最多，比如車?yán)锩娴暮笠曠R，看不到整個(gè)后面的情況，必須要配合兩側(cè)后視鏡輔助來(lái)觀察。有些超過(guò)10米長(zhǎng)的半掛車，車頭和后車廂是通過(guò)掛鉤連接的，拐彎時(shí)車頭和車身不在同一直線上，車頭右側(cè)1-2米內(nèi)會(huì)有視覺(jué)盲點(diǎn)。　　大型貨車或者大客車，后車窗以下是個(gè)面積很大的盲區(qū)，車頭處雖然盲區(qū)的視點(diǎn)較小，但因?yàn)檐嚿砀撸�車頭處從地面往上一米左右的方位也是盲區(qū)。　　大型車輛的前側(cè)車身兩側(cè)的方位也是盲區(qū)，夾角大約有30度。　　雖然說(shuō)普通車主一生也不會(huì)遇到幾次駕駛大貨車的機(jī)會(huì)，但是了解清楚大貨車的盲區(qū)是為了提醒車主們，盡量不要在超車時(shí)從大貨車的右側(cè)行駛，因?yàn)橛覀?cè)較難觀察清楚，如果這時(shí)恰好大貨車也要向右變道，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

回答者：ruismiree2016-10-02 00:00