提問者:d513160j2013-09-11 00:00
有什么辦法可以解決嗎?主要起步是踩油門后,前方的車踩剎車了,我又不能換擋,感覺車頓挫很不舒服
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時適當帶一點離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據(jù)當時轉速情況而定,這樣就能有效的減小或者消除頓挫感!
回答者:bv23882016-09-11 00:00
逍客,動力2.0日常夠用了,車子也不算重。變速器為CVT,沒有普通自動擋的頓挫感,平穩(wěn)加速,且比普通自動擋省油多了。離地間隙相對其它轎車,這個通過性還是不錯。車子外形看上去不是很大,但內(nèi)部空間比較充裕,內(nèi)飾做工不錯,且隔
提問者:stars15402013-04-09
小毛病比較多,開的是最早一批車,換了水箱,后右邊剎車泵,前下臂橡膠墊,球籠套,還有減速箱頓挫大。。。。
提問者:fanfuyz2016-08-05
高壓油管滲漏。
提問者:17792..2013-06-05
不是物理現(xiàn)象,是缺陷,問過SSSS,說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>
提問者:lsxhcq2014-06-25
我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價:408 1.8性價比同價位最高,發(fā)動機技術很老,但動力足夠用,保養(yǎng)省心,變速箱低速有頓挫,高速很爽,操控一流。適合開高速、郊區(qū)、山路,適合激情的開,撒野的開,不適合城
提問者:pcredzi2016-08-25
你好,首先要調整好駕駛姿勢,把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適,利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。 其次,調整好心態(tài)
提問者:2015-01-29