提問者：allen029192013-09-09 00:00
車型:標致307 款式:1.6手動 年限:2009 公里數:9300 問題描述:后門的玻璃落下時有響聲。還有，2保換了空濾、氣濾。應該嗎?還有，有時中控臺由響聲。
您好:關于您咨詢的問題，車窗玻璃下降時有異響可以先清理一下玻璃密封條，密封條內部過臟會導致異響。其次也可能是升降器電機的問題，需要更換新的升降器總成。您這輛車還在廠家質保期以內，建議及時去店里現場檢查，如果是升降器的問題，可以在店里進行索賠更換;如果車輛行駛路況比較好，空氣濾芯可以間隔15000公里更換一次，如果添加的油品質量也沒有問題，那么汽油濾芯可以間隔30000公里在更換。但是對于行駛路況較差的地區來說，則建議車輛適當提前更換這些部件。對于中控臺的異響來說，可能是某個部件共振導致的，當異響出現時您可以按壓各部件確定共振點，異響和共振的問題最好是現場試車檢查。
回答者：xieshihail2016-09-09 00:00
如果跑起來異響明顯，感覺后面聲音很大，就該保養后橋了，可能后橋軸承廢了
提問者：cxh10111112016-02-02
這異響正常的話你也不會問了，對么？檢修吧，早發現早解決。
提問者：evirvu2013-08-13
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：yifeng82772016-09-12
標致車質量有問題,我買的207三廂車不到半個月冷氣就壞了 ... -
提問者：2016-09-13
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：81890www2016-09-03
你遇到的問題我以前遇到過我的車也是標志車.原因是減振彈簧和它下面的那個鐵的墊摩擦所發出的聲音.因為方向一打緊雖然那個簧不轉動但同樣他是要受力的.解決的方法有兩個一是在保修期內四S店免費給換減振簧.二是往簧和那個鐵塊之間加
提問者：ihky094452013-12-15
