提問者:happynn692014-09-29 00:00
你好,我是東風標致官方購車顧問 1.廠家建議的磨合里程為1500公里。在這段時間,行駛速度最好不要超過100km/h,發動機轉速最好不好超過3000rpm。 2.磨合期內,請不要長時間維持一個檔位連續行駛,切不可為了早日完成離合一口氣用五檔跑2000公里長途,這樣會導致各檔位磨合不均勻。要每個檔位都輪換著行駛。 3.換檔轉速方面,不必總是小心控制在2000轉或者2500轉以上換檔,什么檔位該什么轉速最合適,可以自己慢慢摸索。但不要拖檔行駛(檔位高轉速低,給油不提速),要及時升檔,更要及時降檔! 4.兩三千公里以后,可以拉一回高速。
回答者:a2617623462016-09-29 00:00
我的408在3擋以后也會哨聲,也是在50—60碼之間,不過很小,4S店說因為是高轉速發動機所以有這聲音!至于你離合器松合會有噔的一聲,會不會是因為你離合器沒有完全踩到底,導致換擋時,波箱齒輪結合不好!
提問者:heidi_wu寶寶2013-04-24
408不是用的愛信的變速箱。408的變速箱是保時捷和標致共同研發的。 這個變速箱據說是終生免維護的。還不錯。呵呵。
提問者:ss4003002013-06-24
S是SPORT的縮寫,意思就是運動檔。S檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位,車子的動力性好,燃油經濟性不好,適合超車爬坡時使用。
提問者:zuanshiniao2015-11-24
您好,東風標致408使用的是EW10A2.0發動機,這款發動機是PSA集團生產的一款明星發動機,也是一款高轉速的發動機,所以,一般情況下1-2擋是2000升檔,3-4擋是2200升檔。希望您采納
提問者:匿名網友2013-11-30
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么? 如果不放心,去4s聯機用pp2000診斷一下
提問者:cc86982013-03-12
你好,我是東風標致官方購車顧問 1.廠家建議的磨合里程為1500公里。在這段時間,行駛速度最好不要超過100km/h,發動機轉速最好不好超過3000rpm。 2.磨合期內,請不要長時間維持一個檔位連續行駛,切不可為了早日
提問者:tq73ge28mh2015-09-29