標(biāo)致408相關(guān)問題

• 東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動機怎么樣

  　　東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說挺不錯的。 　　發(fā)動機——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 　　1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動機 　　這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587 cm

  提問者：綠柑橘20112013-04-22

• 東風(fēng)標(biāo)致408發(fā)動機怎么樣

  東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說挺不錯的。 發(fā)動機——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587

  提問者：cbf5126142013-07-31

• 1.6t2014款標(biāo)致408的汽缸壓縮比是多少

  一、氣缸磨損故障現(xiàn)象①冷啟動時有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。②缸壓低。③有時排氣管排藍煙，加機油口處冒藍煙。④發(fā)動機動力性下降。⑤油耗增加。氣缸磨損的故障診斷與排除二、氣缸的磨損規(guī)律及其原因(1)氣缸磨

  提問者：nanp0ng3nj2016-08-03

• 標(biāo)致408發(fā)動機是什么型號?

  16V 108千瓦（147馬力）發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVT

  提問者：FTTlilian2013-03-17

• 東風(fēng)標(biāo)致408 2.0的發(fā)動機壓縮比是多少?

  東風(fēng)標(biāo)致408 2,0排量車型發(fā)動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你

  提問者：sda32628002017-01-06

• 標(biāo)致408 1.2t發(fā)動機壓縮比是多少

  1.2T是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機；1.5L是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓是先進技術(shù)，比自然吸氣發(fā)動機省油、環(huán)保、動力更強勁。現(xiàn)在1.2T的查很受歡迎的，例如逍客就推出了1,2T的。

  提問者：Ciffestiche2016-07-23