標致408相關問題

• 標致408 1.2t發動機壓縮比是多少

  1.2T是渦輪增壓、缸內直噴發動機；1.5L是自然吸氣發動機。渦輪增壓是先進技術，比自然吸氣發動機省油、環保、動力更強勁。現在1.2T的查很受歡迎的，例如逍客就推出了1,2T的。

  提問者：Ciffestiche2016-07-23

• 標致408的發動機怎么樣

  你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停

  提問者：raul0012015-09-04

• 標致408發動機是什么型號?

  16V 108千瓦（147馬力）發動機 這是一款四汽缸發動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVT

  提問者：FTTlilian2013-03-17

• 東風標致408發動機怎么樣

  東風標致408據說挺不錯的。 發動機——技術成熟、高效環保 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發動機，汽缸容積1587

  提問者：cbf5126142013-07-31

• 標致408 1.8的發動機有那么差嗎，不是異響問題，技術方面！？

  你好，個別問題吧，這車發動機質量還是不錯的。

  提問者：Sir.jack2016-11-27

• 標致408 2.0的發動機怎么樣？

  我的車是408手動豪華2.0的，標致的發動機是高速發動機，2500轉以后動力是很不錯的。這款發動機為了適應中國的油品，節氣門專門進行了改進，以便更好的適應中國的93號油，全鋁發動機，車內空間也比較大。最重要的是用料扎實，

  提問者：rayminglo2013-06-14