標(biāo)致408相關(guān)問題

• 東風(fēng)標(biāo)致408 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少?

  東風(fēng)標(biāo)致408 2,0排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你

  提問者：sda32628002017-01-06

• 408 標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油有多大危險(xiǎn)性

  滲機(jī)油一般只要量不是很大（即不是在壓力油道有大的泄漏點(diǎn)），危險(xiǎn)性就不高，只是影響機(jī)油損耗和使用體驗(yàn)（每天停車位上一灘...）；假如漏油出現(xiàn)在壓力油道上（泄漏大），甚至出現(xiàn)油水混合（冷凍液混油了），這個(gè)危險(xiǎn)性就比較高了。

  提問者：Scorpio丶Milo2015-04-13

• 新標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條還是皮帶？

  您好 新標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)是皮帶 希望可以幫到您，望采納！

  提問者：匿名人士860532015-05-22

• 標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

  16V 108千瓦（147馬力）發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達(dá)11.0。 該

  提問者：aac110052013-04-17

• 標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級(jí)座駕，新一代408無論是在動(dòng)力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)致408標(biāo)配了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停

  提問者：raul0012015-09-04

• 請(qǐng)問專家標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)和307的相同嗎？

  　　新標(biāo)致408和307的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一樣的，區(qū)別如下：　　1、新標(biāo)致408是V型發(fā)動(dòng)機(jī)，就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起，使兩組汽缸形成兩個(gè)有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形�！　�2、新標(biāo)致3

  提問者：lkjk0982015-09-03