提問者：qq10105783012014-02-12 00:00
最近想入手2.0自動檔的標致408，不知道408的空調效果怎么樣，夏天我們這完全是火爐，空調要是不得勁，那會很歇菜。求各位達人說說自己的真實意見。
我是標致408的第一批車主，車型剛好是自動擋舒適版，對你這個問題算是有點發言權。 標致408去年10月份之前的車型，有些車的空調管設計的不是很合理，不過后來4S店都給換了，效果還不錯。11月之后的車型基本上空調都沒出什么問題，你要現在入手，基本上都是11月份之后的車型了，所以空調問題還是不用擔心的。另外，車型的空調也是需要保養的，有點個人的經驗之談。1、 盡量不要暴曬，可以找有樹的地方停，實再沒辦法，就買個反光的東西放在前檔。前檔是吸熱和散熱的大戶。這點要重點注意，對制冷效果提升是幫助明顯的。2、暴曬后，車子起動后先不開空調，先開門通風。如果起動就原地空調，不但損車，還沒效果，還費油，要在行駛中再打開空調，速度越高效果越明顯。原則是剛起動，不要增加發動機負擔，那樣只會事得其反。3、先外循環，再切到內循環。4、暴曬后，行駛中打開空調，溫度不需要調太低，22度足夠了，降低了也打不到那個溫度，還增加空調系統自身壓力。
回答者：questionyanyan2016-02-12 00:00
東風標致408據說挺不錯的。 發動機——技術成熟、高效環保 1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發動機，汽缸容積1587
提問者：cbf5126142013-07-31
最好裝上，別聽別人說什么影響散熱，自己想想油底殼子掛了的后果。和換一個護甲板哪個好點就知道了。別相信中國的道路，我這里好多陰井蓋都沒有的。
提問者：pcmcnx2013-09-10
這個具體情況應該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數據
提問者：maoshu28gc2013-07-15
在水位過低時需要加水。如何判斷是否需要加水：1、看水溫表，如果現實溫度過高則可能需要加水。2、經常性的看看水箱水位的位置如果水位過低則需要加水。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中
提問者：2013-06-09
車友你好！新車建議車速100碼，轉速不超3000轉，有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，所以磨合質量決定著整車的壽命，磨合期需注意如下幾方面：1.切勿緊急制動：緊急制動不
提問者：free_hkben2015-10-19
不然就你前面也裝個雷達吧，不是很貴。一兩百塊錢。
提問者：2013-04-08
