標致408相關問題

• 汽車起步時，離合器放到半聯動的時候有“噠噠噠”鐵皮摩擦撞擊的聲音

  這個聲音是發動機敲缸聲音一般動力不足動力跟不上會出現這種聲音!還好伴有發動機抖動現象。你說你在陡坡上起步而你沒加油門導致動力沒更上。你用這個方法試下， 1.拉手剎 不加油門起步放離合器看著聲音會不會出現 2每次起步時

  提問者：dartisfarfals2013-09-09

• 標致408 2010款什么時候換變速箱齒輪油 手動檔 五檔 排量2.0 貌似以跑46000多了

  車子外觀、空間lz可以自己去感受，畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那么我從駕駛的角度給lz說一下吧，順便說下我的408是1.6自動舒適+天窗版本的，天窗本來沒

  提問者：2014-06-24

• 關于東風標致408的一系列問題。包括異響，內飾做工，發動機怠速，車窗升降噪音等等。

  1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可

  提問者：鐵路33宿舍2013-03-23

• 標致308發現掛上前進D檔或倒車R檔時，發動機艙內有滋滋的電流聲。這個正常嗎？。

  那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產生是聲音，這個是正常的

  提問者：justformajiaa2013-08-22

• 標致408離合器特別沉怎么辦

  首先判斷是否是分離不順暢，前提是車況正常，怠速、穩800-900，之間、起步不抖動.... 方法：1.找一個坡度約10度，長度50米以上，車頭向上，拉手剎一定要停住。 2.啟動車，手剎不要動。 3.慢抬離合踏板到半聯外停

  提問者：匿名網友2014-04-23

• 標致408，起步和停車的時候 方向盤變重，什么原因

  很正常啊，不過現在都是液壓的方向盤，不會感覺很明顯的。主要是因為，一開始車子沒有啟動，輪胎和地面的摩擦力很大，所以感覺方向盤重，等車走起來了，就感覺很輕了。

  提問者：匿名網友2014-06-27