標致408相關問題

• 東風標致408自動擋起步時為什么發動機轉速很高,車確走不快

  起步時是1檔，發動機2轉千左右

  提問者：wqjwh2015-09-11

• 各位大俠東風標志408 2.0自動檔發動機轉速多少時事多少最省油,還有里程多少做首保?

  你可以看著行車電腦上的瞬時油耗來確定,一般是1500左右.首保是7500或3個月

  提問者：58車2013-08-08

• 13款標致408手動CVVT2.0發動機 是進口還是國產的?怎么樣?

  2.0的408用的ew10a,這個發動機從設計開始就是cvvt的了，13款cvvt升級主要說的1.6的。跟2.0沒關系 EW10A是法國PSA集團于近年開發出來的全新一代汽油發動機，發動機采用全鋁合金材料打造，國內

  提問者：7kidf6nhn2013-09-06

• 標致408手動檔，1檔起步轉速加的很快，但是速度提升不快，換2檔是有點頓挫感。

  新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

  提問者：woaijiazihan2013-05-14

• 關于東風標致408的一系列問題。包括異響，內飾做工，發動機怠速，車窗升降噪音等等。

  1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可

  提問者：鐵路33宿舍2013-03-23

• 標致408的磨合期是多久呀?新車磨合應該注意什么呢?

  新車行駛的最初1500公里為車輛磨合期，1000公里內不要以最大油門行駛，也不要讓發動機轉速超過4000轉/分，1000公里到1500公里，逐漸將發動機轉速和車速提高。還有就是發動機處于冷機狀態下時，不要讓發動機高速運轉

  提問者：zhucengs2013-09-27