提問者:風清澐淡2014-06-06 00:00
樓主“哈弗H6升級版1.5T發動機壓縮比為9.3
回答者:牛車網2016-06-06 00:00
為避免采用增壓器技術后發動機爆震傾向的增加,在缸蓋不變的情況下對活塞上面的燃燒室進行了重新設計,加大了活塞頂部燃燒室的容積來改變壓縮比。另外:GW4G15T(C50上搭載)/4G15B(h61.5T上搭載)的壓縮比為9.
提問者:ygyf55862015-06-23
哈佛H6,2015款和2014款發動機壓縮比都為9.3,而2013款發動機壓縮比為16.7。 要說明一臺發動機的技術參數,可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來,然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多,其中一個重要因素
提問者:masonlm2015-10-08
柴油發動機是16.7 汽油是9左右、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能
提問者:2016-05-09
哈弗H6升級版1.5T發動機壓縮比為9.3
提問者:fnaj26182013-06-21
長城這款獲得了今年國內發動機大獎,這款嚴格來說是1.5+T,加了個小渦輪的廢氣增壓,壓縮比也沒有調太高,仍然用鋁缸,應該說參數不錯,可靠性還行,就是低扭比較乏力。
提問者:cdsfxdsz2014-03-24
發動機2.4發動機壓縮比是10:1
提問者:pryw02532014-09-29