提問者：hpojaqfj2016-01-28 00:00
你好，在發動機工作過程中，機油進入發動機汽缸內，跟汽油一起進行燃燒了，也就是我們常說的“燒機油”！一般是有這幾種原因造成的：1、活塞與活塞環之間間隙變大、活塞環過磨損、汽缸套過磨損等引起“泵油”；2、氣門導套與氣門桿間隙過大漏油；3、氣缸墊油路孔與氣缸連通，簡稱“油氣混合”。
回答者：lxcvt772016-01-30 00:00
不燒機油或者漏油不用更換的 這個說不好
提問者：sunchina9992013-06-15
燒機油是因為，不正當的保養發動機或者使用了劣質發動機的機油或者是使用時間過長，氣門油封磨損導致發動機打火的燃燒的時候，機油從氣門油油封或者是活塞環，進入燃燒室燃燒，所以把汽油越來越少燒的
提問者：navy198207012016-05-05
圖省油看似1.5T的劃算，不過帶T的發動機毛病相對較多，而且都燒機油，渦輪2200轉才介入，市區開的話根本用不到渦輪帶來的動力，就相當于開了個1.5L的車，動力明顯不足。2.4L的用的是三菱的發動機，技術較老，但排量擺在
提問者：Emily_092014-02-02
燒機油會引起動力下降，油耗升高，機油消耗快，發動機溫度高等問題
提問者：he080705312015-03-02
哈弗H6發動機燒機油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤滑系統存在機油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機
提問者：2016-01-30
不燒，所謂燒機油只要是渦輪增壓的車都燒，但是除了大眾那臺叫什么EA什么8的發動機外其余的均不影響使用，大眾的那臺是燒的特別厲害
提問者：sky_lang22017-01-06
