提問者：feijiangjungog2015-10-04 00:00
1、發動機油量4L左右2、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。3、柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上。
回答者：ejkpoc2016-10-04 00:00
你好車主！噴油嘴是脈寬電壓，檢測時可以用試燈（發光二極管的那種）拿一根細鐵絲插入中一個端子試燈的夾子夾在鐵絲上，試燈針尖插入另一個端子，啟動發動機（啟動時間在5秒以上）看試燈亮不亮，亮的話說明正常
提問者：fuzhehuan2016-09-21
高性價比的車型，suv中的國產最佳。 但是，國產車質量不穩是一大弊端，不久之前出現的4S堵門事件，就是因H6的問題過多所導致。 但絕大多數的H6市場反映還是不錯的，所以，你要是想聽實話呢，我就只能告訴你，買國產車完全
提問者：2013-09-07
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：cxh258332016-09-03
更換之后有沒有給供油系統排空氣，這個是需要排下空氣才能啟動著的。
提問者：h7dwj2016-01-24
這個是正常聲音噴油嘴打開與關閉、氣門開啟與關閉 的聲音
提問者：nstr38032015-11-22
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
提問者：1名23路乘客2015-12-22
