提問者：EsseneSooca2014-08-25 00:00
你好，哈弗H62.0綠靜是改款發(fā)動及采用綠凈發(fā)動機。 長城的綠靜柴油發(fā)動機為2.0升渦輪增壓柴油機，使用世界著名廠商德爾福的高壓共軌噴射技術，在國內屬于非常先進的柴油發(fā)動機。但是其搭載上車后，車子的實際加速能力并不太快。這個問題的原因是多方面的，并不是發(fā)動機本身不先進。 首先，從內燃機分類來說，與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機的優(yōu)勢在于高扭矩，其可以提供非常大的拖曳拖曳能力和爬坡能力。但是柴油機的劣勢在于其升功率不如汽油機，使得車輛的極速偏低，同時其轉速比較低且轉速上升慢，所以在同樣的扭矩數(shù)據(jù)下，雖然柴油機拖曳力大但是由于發(fā)動機轉速上升慢，所以車輛加速并不快，反而要慢。 其次，現(xiàn)在的先進車用柴油機雖然克服了很多原有的缺點，使其可以裝載在不少性能車上。但是車用柴油及仍然根據(jù)其使用車型的不同分為不同類型，其特性各不相同。第一種是傳統(tǒng)載重車輛使用的，其主要是體積變小，燃燒效率提升，功率和扭力更加巨大，但是其高速能力仍然沒有顯著提高;第二類是越野車用柴油機，其體積和升功率已經(jīng)接近同車型汽油版使用的汽油發(fā)動機，綠靜2.0T柴油機屬于這一型號，與汽油及相比其擁有更加強大的扭矩，但是功率略小，側重于越野行駛中的爬坡能力和脫困能力，高速性能不如汽油機，轉速提升速度雖然有很大的進步，但是仍然達不到汽油機的標準;第三類是轎車和高級性能車使用的高速柴油機，比如今年十佳發(fā)動機之一的寶馬2.0T單渦輪雙渦管柴油發(fā)動機，其高速性能與大功率汽油發(fā)動機已經(jīng)沒有差別，燃油消耗還要低于汽油機。 綜上所述，長城綠靜發(fā)動機提速能力比較一般，但是擁有低轉速高扭矩的特性，其綜合技術先進，油耗低，排放標準高。城市行駛完全滿足需要，越野行駛性能上佳。
回答者：neltra632016-08-25 00:00
這個問題首要原因是節(jié)氣門的問題建議你清洗一下，平時在換擋時可以采用先松開油門再踩離合器效果會好一點。
提問者：sohappy_02015-11-25
你好,這個是正常的。冷車啟動發(fā)動機轉速都會超過1000轉。等汽車熱了之后 怠速會降到正常范圍800轉左右。
提問者：wrke19902015-11-05
半坡時，車子動了，在松手剎。
提問者：hqxinfeng2013-06-08
行駛的時候轉很正常的，時速表表盤上的單位是km/h，轉速表表盤上的單位1/minx1000。而且時速表上數(shù)值較大，一般都在220左右，轉速表較小，一般最大到8。沒行駛的時候轉看看是不是有搭鐵或接觸不良現(xiàn)象。 長城哈
提問者：rmzqhi2015-11-22
4G63S4M的三菱發(fā)動機在功率和扭矩上相比引進之初都有了一定的提高，最大功率98千瓦(133馬力)，最大扭矩186牛米/4000rpm。這套動力系統(tǒng)的最大優(yōu)勢是技術成熟可靠，維修保養(yǎng)成本低，動力可以滿足城市駕駛需求、容
提問者：k4y5laoweikuku2013-04-25
空間沒的說，很不錯，剎車較軟，不知道是不是新車的緣故，動力稍差，油耗在同級別同排量里算是一般的.內飾一般，安全性肯定沒問題，從汽車投訴網(wǎng)里查不出太多的投訴，暫時認定質量還可以吧。
提問者：amele93222013-06-16
