提問者：毛毛19891232013-09-11 00:00
H6定位城市suv，和H5相比變化較大。我想問一下以下幾點: 1.H5帶大梁是不是安全性就要好些? 2.前置后驅改為前置前驅主要的優缺點? 3.2.0T的柴油發動機看數據挺猛的，尤其是扭矩，為什么百公里加速還這么慢?重量也才1.5 噸多。要是同重量的轎車用汽油渦輪增壓機，要有310NM
1、就這個價位，十幾萬的SUV來說，有大梁肯定比沒有大梁安全，這個是必然的。但是帶獨立大梁、采用非承載式車身的SUV，一是操控性不如承載式車身的SUV，二是舒適性也不如承載式車身的SUV，三是車身重油耗高。所以城市SUV紛紛采用了承載式車身，那些對越野能力有要求的SUV，才保留了獨立大梁。 2、前置前驅的傳動效率更高，對節省油耗、提高加速能力和最高速度都有好處，也是由于這個原因一般的轎車都采用前置前驅。而且對比H5，H6由于使用了承載式車身，取消了獨立大梁，改為前置前驅最大的好處是減輕了車身質量，同時由于驅動、傳動方式的改變(變速箱不再使用直插式)，所以H5上面那個換擋撥桿會抖動的問題在H6身上得以徹底解決。但是前置后驅爬坡會更輕松。 3、加速應該不算慢了，SUV的加速能力不能跟轎車比，因為風阻系數大了不少，而且輪胎上面也有區別。同樣的發動機，用在質量相同的轎車和SUV上面，肯定是轎車加速快。 話說回來，H6柴油版百公里加速在SUV里面算是不錯的了。那臺4D20柴油機參數的確不錯，但是柴油機都有一個天生的缺陷:最大扭矩輸出范圍偏小。4D20的最大扭矩輸出的轉速范圍在1800轉到2800轉，也就是說，如果你要持續獲得310N·M的扭矩，你必須將發動機轉速保持在這個區間，也就是說，開柴油車你要加速快，那你就必須得勤換擋來將發動機轉速維持在這個范圍。所以柴油機是爆發力很強，但是持續加速能力要比汽油機弱。汽油機雖然爆發力沒那么大，舉三菱4G63為例子，它過了4000轉就能持續輸出最大扭矩，所以你只需要深踩油門將轉速保持在4000轉以上就行，而4D20一旦轉速超過了2800轉它的扭矩輸出就變小了，所以你只能換擋。說那么多沒用，你去開一下就知道啦。
回答者：Never_pp2016-09-11 00:00
H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么（男人除外）高度也短了一點，這個問題不大，本人17
提問者：umoka2015-06-02
您好： 在掛檔或摘檔的時候，由于動力傳輸在有或無之間切換，發動機本身會發生扭轉，如果發動機和變速器總成的支架固定不牢固或本身開裂就會造成沖擊過大，但這僅是一種可能，如果發動機負荷參數不正確、變速器線路或傳感器數值
提問者：sderbdf2013-03-20
起步較慢，主要是車重，如果舍得加油的話，起步不慢。 加速就不用操心了，告訴上超車時推背感很強。 我的車在磨合期，才跑了1200多公里，沒有跑過最高速度，跑過120，很穩。估計跑到150沒什么問題。有車友開到1
提問者：buleemily2013-11-23
根據“3.15”報道，中國汽車消費網特意為廣大消費者準備了一份大禮，即重啟汽車金酸莓獎，并盤點一下在過去一年中受消費者吐槽最多、最為之詬病的十大最爛車型。NO.10 長城C30 獲獎理由：油改氣后怠速不穩、易熄火 獲
提問者：vsoowtph2015-03-21
改氣后 必須將原車缸線與火花塞都換掉 選著匹配的缸線火花塞
提問者：synergy99182013-04-21
長城哈弗h6/2.0T柴油型車輛，綠靜2.0T發動機的動力在4000rpm的轉速時可提供110kW(150PS)的最大功率，而在1800-2800rpm內自稱始終有310N.m的峰值扭矩輸出！ 實際功率是達不到的！上坡
提問者：agrama20192013-04-23
