提問者：2016-12-06 00:00
五菱宏光早上發動皮帶處有異響
1、原因（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單杠斷火時，不變且點火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門杠與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
回答者：2016-09-17 00:00
軸承響，不打開怎么修車呀，有沒有壞處完全看修車師傅的手藝和心地壞不壞有關，一拆一裝這兩點很重要你懂的
提問者：hbzgpu2016-01-01
其實想知道，你的方向盤是什么結果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環球，還是液力耦合？或者是電動，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
提問者：滄海一舟61992014-05-26
五菱宏光s1正駕下面異響，發動車3-5分鐘，異響會自動消失。 五菱宏光S1是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和
提問者：2016-09-09
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常
提問者：7439exjsm2015-08-13
這不奇怪。離合器異響多數由離合器盤與離合器片的結合不好而產生。肯定要抬變速箱才行。4S店的設備與專門修變速箱的地方不同，專門的修理廠有機器，修好后在模擬臺上面試運轉，沒問題才裝回車上。
提問者：krzdlbikyh812013-03-29
應該是剎車片上的砂點導致的，這個問題不大，等過一段時間磨沒了就好了。大部分低檔車的剎車片都有這個問題，主要是加工工藝沒有達到要求導致的，但是不影響安全駕駛。砂點反而可以使制動距離縮短。
提問者：gvzzt2016-12-07
