提問者：ukgru73143402015-12-01 00:00
變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：willralst232016-12-01 00:00
因為五菱宏光發(fā)動機是正時鏈條連接的，正時鏈條優(yōu)點就是免維護、不會斷裂，缺點就是鏈條容易抻長、有異響，不像正時皮帶沒異響。謝謝
提問者：idc10142015-06-12
先弄清楚是發(fā)動機響，還是車身地盤響，停車踩油門看看，要是聽見同樣的響聲就是發(fā)動機響了，要是聽不見就是車聲響；再看看跑到80碼時踩離合器，放回油門，這時發(fā)動機只是怠速了，還能聽到響聲可判斷為傳動軸響；或是在下坡路段空擋試試
提問者：husteric2013-04-06
先確定異鄉(xiāng)原因，如是裝配的時候異響，可考慮防塵罩變形或裝配不到位，或松緊度；如是行駛當中突然出現的異響，可考慮張緊輪間隙過大，或皮帶本身裂開。
提問者：phrwpaa2013-06-12
關于您反映的情況分析，冷啟動時出現得嗒嗒聲是發(fā)動機潤滑不良導致的氣門異響。天氣冷由于汽車停放了一夜，機油都存在機油底殼內，發(fā)動機上部處在無油狀態(tài) 剛啟動機油稠 一時達不到頂部，所以會出現嗒嗒聲，這種情況正常，啟動3 -5
提問者：724153256qq2013-09-17
我不能在這里看到，包括噠噠噠噠的聲音的閥，噴油器時，冷啟動整體，正時鏈條的聲音，隨后的二次空氣泵的噪音，這些聲音噪聲的聲音就在冷啟動時，將減少或消失，直到車輛怠速運轉幾分鐘，噪音不屬于故障。如果其他噪音，但熱車也將出現，
提問者：賓鱗q雪雕2014-11-09
其實想知道，你的方向盤是什么結果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環(huán)球，還是液力耦合？或者是電動，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
提問者：滄海一舟61992014-05-26
