提問者:fanguojing2015-10-11 00:00
您好。跟發動機沒有關系的。是風扇的線路出現了問題。要檢查這個風扇的線路。
回答者:bmhaaa2016-10-11 00:00
你描述的問題不太具體,我不太清楚是怎么個轉動。但依據汽車的工作原理:當車輛啟動后水箱內的冷卻液在發動機內部不停地循環,已到達降低其溫度的作用,同時水箱風扇也跟著投入工作,利用風再來降低冷卻液的溫度,也就是俗稱的風冷。故風
提問者:dashitou202013-09-16
開車的時候多注意一下水溫表,看水溫是否正常。一般風扇上都有熱感應器,不轉也有可能水溫還低。
提問者:fjh3khnf2014-06-23
這個要看你水箱的溫度。高于85度電子扇就會轉。如果水溫是涼的不應該轉。如果轉有可能是水溫傳感器,或接溫器等,最好找個師傅檢查一下
提問者:xgxxcm2015-10-16
親,您好!您這種情況建議做以下檢查,一:機油 查看機油是否該更換了,如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。二:發動機機艙散熱系統是否出問題了,也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是,汽車高怠速運轉十幾分鐘,溫度上去之后,電
提問者:zcouchy2014-07-02
汽車的散熱風扇并不是一車發動就轉的,只有在冷卻液高溫和空調散熱器高溫時才會運轉,正常情況下是不運轉的!
提問者:eaea2992015-10-27
五菱宏光水溫傳感器插頭拔掉風扇不會常轉在發動機水溫低時,水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發動機工作穩定,如果此 時水溫傳感器不發生冷機狀態信息,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖
提問者:huntouyu2016-04-24