提問者：juyyyyyf2016-10-12 00:00
L指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接從L掛D檔而無需剎車，而車速高、發動機轉速高的時候不要從D檔掛入L檔。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。
回答者：68mn467Q2016-10-26 00:00
您好：對于東風日產騏達車型，變速器油、防凍液均是4升更換，而對于剎車油則是1升更換，而對于皮帶異響，根據你的車況此故障應該是皮帶老化或皮帶存有雜質的原因造成，此時建議您去維修店進行檢查，如果沒有發現老化、龜裂等現象，則建
提問者：drgxwz0272013-04-25
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
提問者：lcs320162013-04-30
呵呵，CVT 正常保養的話，使用個8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優勢在于是鏈條傳動的，一般的AT（自動擋）的是離合器傳動，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動只要正常保養一般都不會壞，換油的時候注意換日產專用油，
提問者：d302pesdf2013-02-05
再正常不過了，不響就不正常了。 自動檔的車都有一個P檔鎖，不踩剎車是不能退P檔。所以踩剎車時候的檔位那里會有“咔”的一聲，是很正常的，是解鎖的聲音，不信你可以試試看，不踩剎車是無法出P檔的。
提問者：lfhd6459t2013-06-18
200到300左右
提問者：rum074tky2013-05-28
沒試過，但理論上應該不會，畢竟是完全功能獨立的兩樣設備，CVT是變速箱，ABS是剎車防抱死系統，ABS故障燈亮起有可能是ABS故障引起的，也有可能是因為修理CVT的過程中斷電，ECU出現錯誤碼引起的。
提問者：q81820122016-01-01
