提問者:urbg82017-01-12 00:00
MGGT搭載有EPS高精準電動助力轉向系統,使得轉向更靈敏精準,更高的操控穩定性,精準H型扭轉梁后懸,減少車輛側傾,降低體積與重量,降低干涉風險;超剛性麥弗遜前懸,在兼顧舒適的前提下將操控發揮到極致。您可點擊這里留下您的聯系方式,我會為您安排試駕,讓您親自感受一下。
回答者:ohdau2017-01-14 00:00
馬自達3在幾年前算的上是一款非常均衡的緊湊車,但隨著新車的不斷涌出,馬自達3的優勢也一點點的被侵蝕,反之越來越多的問題表現出來。比如現馬自達3仍然能搭載當下已經不主流的4AT變速箱,還有老氣的內飾設計,都成為阻礙用戶
提問者:venus_3042016-08-27
現款馬自達3星馳的1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機都是國4的尾氣排放標準!
提問者:kidd20092016-04-02
總體情況不如經典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣 和
提問者:mei2dyey2016-04-16
新款的性價比已經很高的:馬自達3星騁2015款 兩廂 2.0L 自動運動型馬自達3星騁2015款 三廂 2.0L 自動運動型這個價位其他品牌智能買1.5-1.6L
提問者:wj8431mobulv2016-09-25
推薦礦物油考慮吧新版馬三要礦物油 行貨磁護藍殼類半合 全合推薦:嘉實SPT(0w-30);嘉實EDGE(5w-30鈦嘉);美孚ESP(5W-30),美孚EP(5w-30);另外眾點彭斯PP紫皇冠都 些我都給說粘度比
提問者:l5410682842014-10-09
拋開中日關系不說,馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話,這車子的動力表現絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強,自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內飾沒有什么其他拿得
提問者:Sawol通訊2013-09-11