提問者：bubble0007one2015-05-02 00:00
k3卡羅拉雷凌福克斯朗動自動擋最低配選哪個好呢？
我剛買了低配自動檔卡羅拉，裸車109800，優惠了8000，送強險，送全車膜腳墊，我的卡羅拉600多公里了，5.0個油/百公里，大部分時間開空調，高速和市區基本差別不大，感覺50-60碼之間最省油（騙子死全家，車托死全家）。 K3韓國車費油，就賣外表，配置雖高，但高轉速（4800轉）才能發揮最大扭矩，這種發動機不先進，費油，卡羅拉1.6雖然5200轉才能達到最大扭矩，但豐田的雙VVT-i技術能讓發動機在低轉速就能發揮出大部分扭矩； 雷凌保養沒卡羅拉實惠，卡羅拉1W公里一保，雷凌5000公里一保，其他的沒細比較，這是我放棄雷凌的重要因素； 福克斯我認為買1.6手動檔可以，自動檔可能會肉，自動檔推薦買2.0的，但太貴也費油，據說百公里9-10個油左右，卡羅拉1.6的0-100碼加速在12秒以內，福克斯1.6肯定達不到這一成績，我同事1.6自動福克斯百公里平均8個油，但福克斯的后懸是獨立的，自動變速箱是雙離合的； 朗動和K3發動機一樣，費油。 卡羅拉1.8頂配車型，還被評為2014年中國年度車，這也我選擇卡羅拉的原因，我也本來準備買中高配的，當我發現榆林高新豐田的銷售經理也開個低配自動檔卡羅拉，我也就果斷跟著買了低配，又花了1980在天貓上買了個飛歌開拓者四代導航，還全國包安裝，裝上后，整車性價比真是非常高。
回答者：li829162016-05-02 00:00
更準確的說,我們通常說的空調系統是制冷設備,如果在發動機上裝暖風系統有三種方式,第一種讓發動機的廢氣通過專門的暖風通道在車內循環,制熱,是不耗油的,傳統的汽車都有這套裝置,第二種,需要加熱取暖的裝置,是利用燃燒一定量的油
提問者：cwn享受人生2013-06-14
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提問者：2013-09-03
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
你好， 這個問題是理論界乃至實踐界爭論很舊的問題。從目前稍微公認的理論上看，同品牌、同車型、同排量的車一般手動檔要比自動檔略微省一些油。但是不是絕對的，油耗的多與少有很多因素，路況因素、油質因素、駕駛習慣因素、車況因素等
提問者：2016-09-19
冬季油耗略有增加是正常現象，因為氣溫越低,發動機達到正常工作溫度需要的時間越長,如果再開暖風時間就更長了。 關鍵是看增加了多少。如果春秋季節車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點，這是完全正常的，但若是
提問者：芝麻醬花生醬2013-04-11
可以顯示，按trip鍵，
提問者：qw273013622013-09-07
