提問(wèn)者：ffsfdsa2013-03-30 00:00
輪胎做動(dòng)平衡，是為了讓車輪高速行駛更平穩(wěn)。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。
回答者：whsongjy2016-08-16 00:00
輪胎動(dòng)平衡 你可以理解為讓輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候各個(gè)方向所受的向心力相等當(dāng)各方向向心力不同的時(shí)候 旋轉(zhuǎn)中心的就不在軸（輪胎中心）上面了 因?yàn)檐囓囕嗇S是固定了得 所以是強(qiáng)行將旋轉(zhuǎn)軸固定在輪中心 然后車車就會(huì)抖 高速的時(shí)候明顯 低速
提問(wèn)者：tinglovehot2014-09-18
做動(dòng)平衡前輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)范2個(gè)大氣壓左右，清潔輪胎；然后把輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上，輸入輪胎的各項(xiàng)參數(shù)，啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)；在輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)，屏幕上會(huì)顯示輪胎哪一邊需要配重，根據(jù)提示加裝平衡塊，然后再啟動(dòng)查看，直至輪胎動(dòng)平衡為止。
提問(wèn)者：專寵唯愛(ài)摩天輪2013-04-30
優(yōu)點(diǎn)：朗動(dòng)的造型很符合我的審美觀，那優(yōu)美的流線，線條感十足，既像優(yōu)雅的紳士也像乖巧的女郎！！大贊 缺點(diǎn)：車頭較短，緊湊的設(shè)計(jì)不是那么符合所有人口味，后“板車”懸掛，讓用車時(shí)后排的乘客的舒適度大大降低 外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年
提問(wèn)者：萬(wàn)祖安2015-01-22
輪胎換位后需要做動(dòng)平衡。車輛需要做動(dòng)平衡的情況有以下幾種：1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2.前后輪胎單側(cè)偏磨；3駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖；4.直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕
提問(wèn)者：michael9112013-08-20
方向盤(pán)抖動(dòng)，你需要檢查轉(zhuǎn)向球頭，輪胎氣壓，動(dòng)平衡，前束，以及減震器。
提問(wèn)者：sunweina19812013-04-07
沒(méi)事 這是輪胎做動(dòng)平衡時(shí)候貼上去的 不影響使用 一般輪胎的合格范圍是單胎平衡不超過(guò)40克 你這個(gè)有點(diǎn)多 拆下來(lái)重新裝一遍 可能平衡塊就會(huì)少些 沒(méi)事 只要方向盤(pán)不都就可以 很正常
提問(wèn)者：m6o3c6q4d2013-09-07
