提問者：shuimu968808082014-09-04 00:00
不要經常把方向盤打死，你這總情況是助理油泵油管憋住了，因為你的方向打得太死了，你方向打得越大，助理油壓就越高，需要發動機的助理就越大，發動機轉速自然就會高，但又憋住助理器，當然車會震動。非專業回答，希望可以幫助你。
回答者：h0ff301312016-09-04 00:00
發動機在特定轉速下會有共振，這很正常。 不過最好還是去售后檢查下。
提問者：xmvg0805802014-02-04
低溫機油流動差所以摩擦大，因而震動大。正常。
提問者：lkjbn2013-07-29
應該不是什么問題，好像是個提醒。正常，停車熄火后你轉動方向盤了，打火方向盤回正，我遇到好幾次了。
提問者：lm03122016-12-28
出廠是總有不合格產品，又有不合格的產品沒被檢查出來，或是者檢查出來沒有批掉。必須向4s點尋求索賠。
提問者：peaklgs2013-06-10
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
提問者：rockets_19892016-09-30
剎車盤問題。 這個是比亞迪的通痛。你可以去換一換或者去調一下。不過說白了，調應該不太可能。但換應該還是可以的。你自己如果有條件就去換一個本田二手的或者其它品牌的。這樣對你自己也安全。比亞迪L3以及F3，的剎車是有問
提問者：ilry52632013-07-01
