提問者：073018cici2014-08-12 00:00
最近一直關注英朗XT 1.6T頂配這款，查了下評論，好像變速箱有頓挫感，說做的不好。 2200轉開始渦輪 一般情況下你的迅速深踩一下 也不是大腳 就是迅速得踩個一半不到吧 轉速拉倒2200 才行 不然還不如1.6自動的 因為還要重 一般城市擁擠的話 很少能開到吧 我幾乎轉速都1600 1700左右 不過超車還是用的到的 一腳油門 轉速拉高 動力就呼呼了~~英朗頓挫是正常的 都這樣 2檔是相當的沒勁，3檔轉速到3000了整個換了一個狀態。小區里開總是高轉低檔，能不加檔總不加，發動機總保持2000左右的轉速，費油啊！
回答者：dasdfasgfhfg2016-08-12 00:00
這就是英朗的特點，這款變速箱比較頓挫，最好是油門和剎車輕踩比較好
提問者：W4050W192015-03-01
2500轉時再換擋
提問者：lovehome882013-10-30
”據說變速箱反映有延遲，換擋頓挫感明顯“指的是自動變速箱，手動變速箱還可以 英朗的6速手自一體變速箱有嚴重的設計缺陷和質量問題，可以百度搜索“英朗 變速箱 模塊”，有大量的投訴案例，維修費上萬元，其中當然包括1.6T新
提問者：iicxvomt2013-09-10
換擋一檔換二擋頓挫感很明顯是變速器的問題。解決方案1：離合松慢點。解決方案2：速度快一點再換2檔
提問者：ghjmf9122015-11-18
差速器有問題，就是變速箱的問題，變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的還有掉檔的，要從經驗上來掌握自己的車
提問者：小卒44752015-02-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：anshuzuiqiang2016-07-29
