提問者：puijo9i6flt12017-01-08 00:00
你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎么也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高于直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。 首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對于已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。由于渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓后使用的機油標號也要相應提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨干發動機今后的壽命，十分不可取。
回答者：y5629987262017-01-10 00:00
廣州報廢市場，那里你要什么，有什么，算的上是汽車舊件的天堂！
提問者：eq2003eq12013-11-17
1、造成缸蓋沖壞的原因： ①發動機溫度過高（“開鍋”超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）； ③當溫度過高，發動機自行熄滅后，應打開引擎蓋，讓
提問者：wqwym2016-06-12
這個沒有具體數據,主要是看車的保養情況而定....通常質量好的車開的路程會遠很多.一般年限是15年和30W公里...具體看個人了
提問者：xcdae79782013-06-18
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：N7011022016-06-08
寶駿730-1.8是將和寶駿630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的簡化版。而寶駿630上使用的就是科魯茲1.8L和英朗1.8L車型上的那臺1.8L ECOTEC DVVT發動機，最大功率105kW/6300rpm，最
提問者：liyubdk53592015-04-22
你好，首先冷卻液起到冷卻發動機的作用，沒有冷卻液發動機溫度急劇升高，因為缸蓋是鋁合金的，受到高溫會變形，缸墊會被沖壞，發動機溫度過高會破壞機油的油膜分子，造成發動機里面的傳動件磨損加劇，所以您的發動機報廢的幾率很大。建議
提問者：f6h0a9c9l2016-08-18
