提問者：sssy29392014-10-23 00:00
世嘉定位于A級車，我就以A級車作為參照。日系、韓系車最省油，主要是因為車身比較輕。與日系、韓系作比較，顯然對世嘉不公平。歐美系車車身普遍比較厚重，因而油耗相比日系、韓系要高。在主流的德系、法系、美系車中，德系的大眾朗逸、寶來、速騰、斯柯達(dá)明銳都比較省油，百公里油耗在5至6升油，高速上甚至?xí)椭?至4升油。自動擋世嘉的油耗一般在百公里7至8升油，市區(qū)擁堵路段可能會升高至8升至9升油，手動擋世嘉的油耗要低一些。 世嘉落后的一個主要方面就在于其自動擋車型仍在使用老舊的四速手自一體變速箱，雪鐵龍旗下C4L、C5已經(jīng)使用了六速手自一體變速箱。更少的檔位，換擋頓挫感會明顯一些，油耗也會偏高一些。世嘉的手動擋則不存在這個問題。而大眾旗下的車型現(xiàn)在標(biāo)配六速手自一體變速箱，另外還有7速DSG干式雙離合變速箱、6速DSG濕式雙離合變速箱，美系車?yán)锩妫Ｌ亍⑼ㄓ枚紭?biāo)配六速手自一體變速箱，雙離合變速箱也在部分車型上使用。法國車落后主要是落后在自動變速箱方面。 如果您選擇手動擋，世嘉油耗并不比其他車型高;如果您選擇自動擋，建議您不要選擇世嘉，可以考慮朗逸、寶來、速騰、斯柯達(dá)明銳。
回答者：yuanmeizh2016-10-23 00:00
6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯，路感比較強(qiáng)。剎車性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿，雖然調(diào)教的比較偏舒適，但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性，底盤好像不夠緊實。以
提問者：lao463022015-06-14
1、自動擋，有提速慢，動力肉，2、自動擋，換擋明顯頓挫感，3、變速箱滲油，我12款，沒遇到，據(jù)說是11款以前的有吧，多大出現(xiàn)在1.6T4、要買3箱車，其實，雪鐵龍，C4L 不錯外觀應(yīng)該可以滿足你 ，速騰也可以啊，實惠一點
提問者：fxy12272015-10-04
1、自動擋，有提速慢，動力肉， 2、自動擋，換擋明顯頓挫感， 3、變速箱滲油，我12款，沒遇到，據(jù)說是11款以前的有吧，多大出現(xiàn)在1.6T 4、要買3箱車，其實，雪鐵龍，C4L 不錯外觀應(yīng)該可以滿足你 ，速騰也可以
提問者：shao58xq2013-03-11
法國車的發(fā)動機(jī)適合高轉(zhuǎn)速換擋，2500左右換合適。 你習(xí)慣了這種方式之后并不會覺得費油，扭力更充沛，開起來也舒服。
提問者：fdzolzbw5882013-04-05
半聯(lián)動就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動。起步時一邊慢慢放離合，一邊輕點油門。離合全抬起來后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問者：Q1309633112014-07-09
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計不好，堵車時容易由于連續(xù)加減一二檔而過熱，造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動跳入保護(hù)，即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
提問者：zgdianxian2013-04-03
