提問者:MohuanHao2016-01-05 00:00
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被迫撞擊缸壁,導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙(圖5)。至于活塞間隙對敲缸的具體影響,主要表現出以下特點:當活塞間隙過大時容易發生敲缸,之所以會出現這種現象,是由活塞的材質及其工作特性所決定的。它給人的直觀表現是發動機冷態時,活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕。
回答者:siyl15439432016-01-07 00:00
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關 因為發動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者:fuhl651882013-10-16
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被
提問者:匿名網友2014-04-22
樓主,具體的還沒有解決方案,如果您急于購車并追求后備箱空間,可以考慮一下明銳這款車,而如果您不急于購車,可以等到15款速騰上市,恢復了原有的獨立懸架,使速騰的定價物有所值。兩款車的售后維修費用與油耗大同小異。
提問者:匿名網友2014-05-18
估計是拉桿膠套的問題。把車墊起來,在拉桿膠套那墊個皮子 。在前輪中間的那根橫軸,你會看見兩個卡子, 上面有量的12的螺絲 。把他擰下來 ,找個皮墊在上面 ,再把螺絲擰緊 就好了,異響也就消失了。
提問者:lh67852016-02-07
1.6T發動機較穩定,也是十佳發動機之一。目前沒發現的異響明顯的現象!請采納!
提問者:Oo晨鳴oO2014-08-17
您好,發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。 希望可以幫到您,汽
提問者:banduo672015-02-24