提問者：qith6ebai2014-09-10 00:00
汽車駕駛是一個熟能生巧的技能，坡道起步更是一個難點，即便是再好的司機也不可能做到絕不熄火，但在熟練駕駛的基礎上結合方法可以避免上坡起步熄火。一、結合一些技巧，是可以大大減少熄火的概率的：1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩到不動；2、慢抬離合到半聯動點時（半聯動技巧需慢慢體會），再往回踩一點點，左腳就穩到不動，同時快速松手剎，一定要快。3、松手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。 這樣做一般不會造成熄火。二、坡道起步熄火的原因：1、松手剎與松離合沒有做到統一。2、油門不夠，沒有做好油離的配合。3、離合到了半聯動點，手剎松慢了，也會導致熄火。
回答者：a41202202012016-09-10 00:00
本來就應該加油門松離合，教練車只是故意調大了怠速，免得你經常熄火損傷發動機。。。
提問者：pmnj371732016-04-04
就在方向盤的那地方啊！和里程表，速度表，油表，部分還有安培表，都是在一塊的啊，轉速表就是那個r/min的那個表，在車沒走時，踩油門就動的，踩得大一些針就轉得大一些
提問者：dachangren2015-11-03
凱旋現在還有得賣？ 松離合的時候油門要跟上，一般新手在抬離合的時候慣性把油門也抬了，你起步的時候油門不要松，保持轉速2K左右，松離合過程中轉速會下來，你在加一點，就OK了
提問者：丶祂叫扯小蛋2013-07-28
這是正常的起步順序適合于所有車輛起步不分路面，離合抬到半聯動的時候稍停然后慢松離合緩加油門，起步會相當平穩的！
提問者：a3094403732013-11-18
半聯動沒意義，學會了對以后開車危害太大，我考試的時候駕齡已經五年了，我考試的時候都是一起步就點剎車，一起一點一起一點這樣操作是最好，半聯動是教練途懶省事而發明的
提問者：匿名網友2014-06-23
1、沒到半聯動發動機就不會起作用，車子不動2、半聯動就是離合片與傳動桿接觸，雖然沒加油但發動機的動力足夠車輛起步。3、發動機沒起作用，可能溜車，若平地就沒事。4、車子啟動會稍快，但沒那么夸張。5、在離合片快要和傳動桿接觸
提問者：asdjasgfh2013-05-30
