提問者:yy97552013-12-16 00:00
奇瑞E3綜合評測外觀:造型中規中矩細節簡潔大氣。內飾:延續家居風格用料有待提升。空間:坐乘表現尚可儲物細節到位。動力:整體表現均衡懸掛調教舒適。奇瑞E3搭載的這款1.5L發動機比較適合城市路況,在日常道路行駛中,能夠明顯感覺到其敏銳的低扭響應,尤其在加速過程中,只需要輕柔的踩下油門踏板,發動機便會活躍起來,不過這種瞬間的加速感會讓人感到不太真實,當你深踩油門時動力輸出反而會變得稍顯遲緩,而這種效果有點像安裝了電子油門加速器。其實很多小排量車都會采用類似的調校方式,以彌補動力儲備的不足。綜合以上來看,這款的實用性還是蠻好,家用車已經足夠。后期保養不算太嬌氣。
回答者:風中銀輝2016-12-16 00:00
我看過E3,也試駕過。總體感覺,F3比E3強。E3一個問題是動力比較差,二是發動機技術比較落后,三是看起來比F3要差點意思。而且新款F3可選1.5T發動機,那動力,你永遠不需要擔心它會動力不足,加速能力可以贏大眾1.4T
提問者:金寶他爸2014-04-11
奇瑞E3綜合評測 外觀:造型中規中矩 細節簡潔大氣。 內飾:延續家居風格 用料有待提升。 空間:坐乘表現尚可 儲物細節到位。 動力:整體表現均衡 懸掛調教舒適。 奇瑞E3搭載的這款1.5L發動機比較適合城市路況
提問者:lanmingiosn2013-10-03
我覺得如果只從這三款車里選的話 建議選E3或M3 之所以不選眾泰主要還是擔心他的質量還有售后 這車性價比確實超高 配置上沒得說 但是畢竟這車的成本在那擺著呢 配置這么高 多出來的成本只能從一些隱性的地方補齊 比如鈑
提問者:ady0b2kq84e2014-04-06
奇瑞新E3搭載的這款1.5L發動機比較適合城市路況,在日常道路行駛中,能夠明顯感覺到其敏銳的低扭響應,尤其在加速過程中,只需要輕柔的踩下油門踏板,發動機便會活躍起來。綜合以上來看,這款的實用性還是蠻好,家用車已經足夠。后
提問者:yupp5j1ges72016-09-23
可以試著1擋換2擋時2000轉左右換,其他檔位2400-2600轉時換擋。因為如果轉速過低的話,則感覺發動機動力不足,注意發動機在低轉速是負載過大,對發動機有損害,會容易形成積碳,還會加速發動機磨損;如果比上述轉速高的話
提問者:2014-10-09
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機,每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構,技術上缺乏亮點,甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸,發動機參數看起來還不錯,最大功率109馬力(
提問者:COOL_MA2013-12-23