提問者：babyhuaman2015-10-08 00:00
這是累積油耗吧。 累積油耗是從計(jì)數(shù)開始至今的數(shù)據(jù)，前期做測試和轉(zhuǎn)運(yùn)時的低速高油耗的數(shù)據(jù)拉高了整個累積油耗。譬如我的車，拿到車的時候顯示累積油耗23L/100km，前面兩百公里都是練手和低速磨合，僅僅降到13L/100km，后來熟悉了并且跑了幾千公里高速，降到了現(xiàn)在的7.6L/100km。 你再出去跑跑看中等速度的瞬時油耗和本次運(yùn)行油耗，應(yīng)該數(shù)據(jù)不會太高。 等你熟練了，開過了上千公里，經(jīng)常中高速時，油耗會降下來很多。 當(dāng)然，如果你磨合階段經(jīng)常低速大負(fù)載，譬如經(jīng)常盤山公路開，或者剛看的數(shù)據(jù)是地下車庫出來低速轟油門上坡，那當(dāng)然油耗高了。
回答者：hailong2072016-10-08 00:00
你說的是這款吧？比亞迪M6的油耗：2.0L排量的廠商公布數(shù)據(jù)為8.9L(90km/h均速)；2.4L排量廠商數(shù)據(jù)是10.6L(90km/h均速)。等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等
提問者：2016-01-13
開多了就慢慢下去了剛開始基數(shù)低，低油耗的路段也少（比如高速），等跑多了（基數(shù)上去了），平均數(shù)也下去了，何況在磨合期油耗本就是偏高
提問者：lamkwoklun2015-02-06
我上月剛提一輛2.0尊貴，馬上首保了，之前對比其他車型，覺得還行，也挺漂亮。S7優(yōu)點(diǎn)，雙離合起步快，熱車行駛換擋相當(dāng)平順，只有很微小的換擋感覺，內(nèi)部空間也挺大的，還有PM2.5凈化裝置，實(shí)測效果挺明顯的，配置相對其他同價
提問者：wing31372016-01-28
正常，市區(qū)本來就是油耗超高的地方，何況排量又這么大
提問者：mirui32382016-01-16
油耗嘛 現(xiàn)在磨合期是有點(diǎn)高 12個多油 至于小毛病現(xiàn)在還沒有出現(xiàn) 我買的有3個多月了 天天開著轉(zhuǎn) 我的是2.0TDI 旗艦型的 辦下來16萬
提問者：可以觸摸的痛2014-12-17
新車磨合不要高速行駛 新車初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不
提問者：q5127555552016-10-07
