提問者:NancyWake2015-11-30 00:00
車輛正常直線行駛中.需轉向(即轉彎)時轉向沉重發卡.稍向實現轉向的反方向帶動方向盤再實現轉向即刻.此類故障屬轉向機內部故障. (一)檢查齒條活塞行程閥閥桿是否發卡. (二)轉向機缸臂及齒條活塞是否偏磨拉傷 (三)循環鋼球滾道及滾珠表面是否剝落
回答者:lxl24650812016-11-30 00:00
這款車是配備的電子助力方向,低速時候方向盤很輕,高速跑起來方向盤就重了,電子助力就是這個樣子的!
提問者:zhaijunan19862014-10-22
更為便利的是,名圖的柔性轉向系統調節按鈕就設在多功能方向盤上,可在行駛中隨意調節。高速行駛時或者喜歡操控質感的駕駛者可以選擇“重”模式,日常行駛可以選擇“普通”模式,停車移位或者女士一般可以選擇“輕”模式。通過這套系統,
提問者:foreven1112016-08-10
正常現象,這是因為車的配重不夠造成的,控制100以下吧
提問者:2015-10-23
掛在D檔上更明顯抖動,就要注意)。另還有可能,發動機與車體連接的發動機支架墊片老化,也是引起抖動的很大可能(但一般都出現在老齡車,或長期存放的庫存車上)。如果
提問者:rotirt2015-03-19
呵呵~!其實單手握方向盤是很多司機的一個通病。我也是這樣的,但是單手握方向盤確實是不正確的。一般新手單手握方向盤會握不穩。就算是老手單手握方向盤在高速時也會感到方向握不穩。還有就是單手握方向盤在急轉彎時會出現轉向不足,也
提問者:jjjayshe2013-01-10
車主您好,這是正常的,都是這樣,阻力大了,方向就重58車
提問者:wiqjaxen2015-06-30