提問者:movtoy2015-08-26 00:00
利用引擎散熱的熱氣。汽車空調的制熱原理,不是用傳統的熱泵反向原理制熱,而是采用汽車引擎雖然的熱風氣流,經過濾后,導入空調系統內的風道系統,將熱風導入車內,形成自然的原理。
回答者:geho46992016-08-26 00:00
樓主你好,你看看你的怠速是不是有些低,如果怠速低有可能方向盤抖動;另外你說的發動機聲音忽大忽小,你看看轉速表,如果轉速沒有上升,說明不是發動機問題,應該是散熱風扇工作的聲音希望我的回答對你有所幫助
提問者:paiyd2014-12-12
所有的渦輪增壓器 主要散熱手段都是油冷水冷只是輔助 長城1.5T發動機是水冷渦輪 上海菱重的產品(三菱集團) 不過似乎沒有熄火延時,也就是說高速后需要自己怠速降溫的——至少官方宣傳沒講過這個
提問者:katiluo2015-08-07
發動機冷卻液加裝更換過程和發動機冷卻油是一樣的:(注:冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質,它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。)第一步:檢查滲漏 將已冷卻的機蓋打開,先檢查冷卻系統管路、接頭等有無滲
提問者:jgojgof05m2016-07-20
你好、建議你要怠速十分,因為H2搭載的發動機是渦輪增壓的,當你高速跑完到地方,還是不要立即熄火,那樣對增壓器不好,因為增壓器要散熱、一熄火之后水東西就不循環了,散熱散步了,所以要等一會,供您參考【汽車問題,問58車。4
提問者:Mee丶too2015-06-07
有一點影響的, 水箱溫度也沒提高,對散熱影響不大,但感覺好像中控臺溫度身高了。下雨玻璃會起霧,不知道有沒有關系,有點想撕掉。懷疑溫度不能從機艙蓋散出,有很多熱量跑到中控上了
提問者:proudjeffa2016-05-08
根據發動機轉速 一般在2000-2500啟動 發動機轉達2000轉, 渦輪增壓自動切入
提問者:55哦_20142014-02-08