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哈弗-哈弗H2 - 小2連續拐彎上坡動力不夠 不知道有沒有人遇到這樣情況

提問者:2015-03-25 00:00

最佳答案

你跑的是山路估計=連續拐彎加上坡,動力不是不夠,是你為了安全山路行駛,估計那山路你也不熟悉。然后我也不知道你是不是長年跑山路,積累些山路駕駛的經驗沒。坡度大的山路彎道,又要上坡又要拐彎,為了安全必須減速,車速一慢下來,再加油上坡加速就慢了,這山路行車,需要積累經驗。 開車技術誰最強?山路駕駛我在行吹牛不犯法不交稅啊,我自動1.6排量跑山路上下坡速度很快,油耗才5.2至6升!!!我這才叫技藝高超! 山路開車,我喜歡看導航地圖,了解前方彎道大小,彎道距離我多遠,適合多少車速過彎,我目前車速多少,是該繼續提速或勻速,還是到了松開油門,讓車子滑行降速(在高于1100轉松油門帶檔滑行時,電噴車是不耗油的), 用心學習,就能每次準確估算,彎道多彎,能允許多大的安全過彎車速,在適當的車速,距彎道的適當距離松開油門,零油耗滑行降速,到彎道前車速剛剛合適,既不需剎車也不用補油門,一過彎心立即加油提速,避免讓車子在耗油的低速區間行駛,再根據下個彎道重復上面的操作流程。坡度不太大的彎道,我僅在出彎后那段距離耗油,之后直到下個彎道出彎時是無油耗滑行,上陡坡是多耗些油!下坡當然是無油耗或微少,全程山路將近一半里程是無油耗滑行!別笑,是真的,當然了,是大概數值,能說明問題。我這樣山路行車,油耗是五升多點,平均車速是37公里(山路能有此平均時速已經很快了,要知道市區平均時速經常是十公里!)既安全又節油還能較快到達目的地!還體驗了山路行車的駕駛樂趣!

回答者:2016-03-25 00:00

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    提問者:hy74511212016-06-11

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