提問者：l7wdyybff6h2014-03-20 00:00
凌派自動空調和手動空調相比效果差比較大，具體體現在下面：1，自動空調比手動空調更智能，使用更方便A,手動空調只能調節出風量和制冷制熱，空調會一直工作，當你覺得太冷或太熱的時候只能手動去反復調節，用起來很不方便。B,而自動空調是你設定溫度，車內有溫度傳感器，當車內溫度達到你設定的溫度時空調會自動停止工作，當溫度有變化時再啟動，省去了人工操作。2，還有更先進的雙區獨立空調，可以分別設定主駕駛和副駕駛區域的溫度A,這個參數在買十萬以內的經濟性車時不重要，在高檔轎車上很重要，高檔轎車甚至后排都可以單獨調節溫度 耗油量區別不大，工作效率相當，僅僅區分在溫控系統上。B,但是因為手動空調只有人感知到冷時才去調整，而自動空調達到設定溫度就會停止工作，從這一點上說自動空調更省油、更經濟。
回答者：hytl8930482016-11-08 00:00
您好 您描述的情況應該是空調外機的中間繼電器或交流接觸器出現故障了，吸不實出現交流頻率聲音。此時建議您重新起一次機，還不行就找專業人員進行維修吧。
提問者：carrothoo2015-11-24
空調扇的制冷效果不怎么樣。空調扇實際上是一個裝有水冷裝置的電風扇。它沒有壓縮機，不用氟利昂，靠內置的水泵讓水在機內不斷循環，并將周圍的空氣冷卻。這樣，扇葉送出的風就有了冷的感覺，出風口的溫度一般比室溫低3℃5℃，業內人士
提問者：laodi19862013-05-17
這是正常現象，連接管的維修閥（管接頭）沒有冷凝水的話，室內機制冷效果就一定差。制冷劑在室外機經過風扇冷卻之后，在通過節流減壓裝置，使制冷劑發生降壓及降溫的變化，這低溫的制冷劑可能在10度C之下，甚至接近0度C，這么低的溫
提問者：2016-09-21
隨著造車理念與科學技術的不斷發展，本田車內空調的功能配置也正進行著改朝換代，從原先單一的制冷制暖空調，到現在帶有花粉過濾、空氣凈化、雙區自動恒溫，車內空調系統的不斷升級與完善也為我們的日常用車生活帶來不少智能與便利。就拿
提問者：dyg2728225812016-04-24
不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
提問者：其gg012016-11-17
你好朋友出現這種情況。如果自動熄機的頻率比較快。那就是空調制冷劑加的太多。或者是空調冷凝器散熱不好。如果歇機的頻率不快。那就是正常的。因為空調蒸發箱上面有溫度傳感器，達到量度以后就會熄機的。希望我的回答能夠幫助到您，如果
提問者：Blairchukpp2016-04-22
