提問者：WGaMeOVere2015-10-15 00:00
----題主說的應該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統了。 ----我在南京參加上市培訓的時候，專門體驗過這個系統，在D檔車速4-30邁，駕駛人完全沒有加油和剎車的情況下，SCBS會在障礙前3-4米左右，開始自主全力剎車，距離障礙1米左右停穩，并保持停止3秒鐘左右。 ----這個功能，我想主要是針對一些前后車距很近、車速很慢的條件下，比如堵車、高速路收費站等，駕駛人因為疏忽等原因，掛在D檔但是松開了剎車，眼看要追尾的情況，可以自主地避撞。 ----實際路面行駛的時候，我駕駛杠五旗艦遇到過一次。 ----我以大概20邁的車速，從一個比較大的路口通過，對面是中央隔離帶起始的一個樁桶，我打算在這個樁桶前向右打一把變道，并入右邊的車道（別整那么正規了其實就是想加塞），離這個樁桶比較近，也沒有剎車動作，突然車自己猛烈剎車，在我急忙踩剎車后，這個自主剎車動作馬上消失。 ----除了被嚇一大跳以外，回想起來這個SCBS還是挺靈敏的。 ----只是對于駕駛技術熟練，而且城市內行車卡位很小的駕駛人而言，在距離車前障礙物很近的時候，更要注意輕踩剎車控制速度，一來確保安全，縮小一旦有突發情況的剎車距離；二來以主動輕微剎車的方式，來避免SCBS無必要的自主剎車。
回答者：sijiopen2016-10-15 00:00
優點:安全配置比較全的，個人對此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車雷達、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區也很實用。 缺點:價格雖然有點點偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡潔的車身，動感時尚的線條，很
提問者：2015-04-14
左邊的tcs關閉開關。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大于后者時，進而抑制驅動輪轉
提問者：Z_Dirge2016-12-11
----長馬CX-5都市版，2015年6月份中期改款以后，在2.0都市兩驅版以上的配置，加入了電子手剎的配置。----這個電子手剎，是有自動解除功能的。----具體的用法是，你在拉著電子手剎，掛D檔準備起步的時候，電子手
提問者：qq9093481392016-03-15
王大航 2015/04/09 13:33:22 發表在 地板 沒遇到過啊~是不是剎車片的問題~建議復查不是剎車片的問題，踩油門的時候就有這種聲音，低轉速的時候聲音很輕微，2500轉以上聲音就很明顯了
提問者：wahg1102015-09-22
----題主說的應該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統了。----我在南京參加上市培訓的時候，專門體驗過這個系統，在D檔車速4-30邁，駕駛人完全沒有加油和剎車的情況下，SCBS會在障礙前3-4米左右，開始自主全力
提問者：yingying8805232015-08-23
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
提問者：bingyue3342016-02-27
