提問(wèn)者：hotrdfmb502013-02-20 00:00
全時(shí)四驅(qū)這種傳動(dòng)系統(tǒng)前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩平均設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統(tǒng)廢油，經(jīng)濟(jì)性差。 歐藍(lán)得, SABARU,奧迪QT等屬于該類. 帶有中央差速器和粘性差速鎖.因?yàn)槭?輪驅(qū)動(dòng)所以前后軸都有差速器. 前后軸是否帶差速鎖??有待考證。高速過(guò)彎時(shí)只要不超過(guò)物理極限,不會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度,也不會(huì)轉(zhuǎn)向不足, 有良好的過(guò)彎尋跡性. 遇到前輪和后輪打滑, 粘性差速鎖會(huì)鎖死(也非100%縮死) 將扭拒傳到?jīng)]有打滑的輪子分時(shí)四驅(qū)這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，也是最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。 大切, 老的陸地巡洋艦等純種越業(yè)車多用此類驅(qū)動(dòng)方式. 當(dāng)發(fā)生輪胎打滑時(shí)依靠分動(dòng)器可以100%的縮死前后輪(手動(dòng)式機(jī)械差速鎖,需配合離合器使用). 非常適合惡劣環(huán)境. 由于不帶中央差速器所以在普通公路上只能使用2驅(qū)模式, 不然會(huì)翻車或損壞分動(dòng)器. 只有在泥地,雪地等非常滑的路面才能使用4驅(qū)模式.適時(shí)四驅(qū)在正常的路面，車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給兩個(gè)前輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。其最大優(yōu)勢(shì)是操作簡(jiǎn)單，但同時(shí)因?yàn)椴捎昧穗娔X調(diào)控，車輛反應(yīng)會(huì)慢一些。 CRV就是這樣的車. 該類車沒(méi)有中央差速器, 平時(shí)只能用2驅(qū)模式行使. 后輪打滑時(shí)靠粘性差速鎖將前后軸縮死(其實(shí)并不完全鎖死), 從而將部分鈕拒傳遞到前輪, 靠前輪將車牽引出來(lái). 由于正常行駛時(shí)純粹屬于后驅(qū)車， 所以高速過(guò)彎的時(shí)候容易轉(zhuǎn)向過(guò)度即甩尾
回答者：520Lollipop2016-02-20 00:00
分時(shí)四驅(qū)(Part－time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。
提問(wèn)者：gfyn802212013-04-08
前置兩驅(qū)分前驅(qū)和后驅(qū)，加上前置適時(shí)四驅(qū)，這三種車型各自適用訴求是不一樣的。 前置前驅(qū)車型主打經(jīng)濟(jì)性，它發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，傳動(dòng)軸，減速器差速器全部在前面，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，動(dòng)力傳遞方向與輪胎滾動(dòng)方向相同，動(dòng)力傳動(dòng)直接，減少了動(dòng)力
提問(wèn)者：dwmp5z3khk12015-04-15
如果你自己開(kāi)，那么不買新君威你就后悔。如果你買每個(gè)系列的最豪華版，那么依然是新君威。 睿翼：因?yàn)楹捅简v共線生產(chǎn)，所以3個(gè)月都沒(méi)能生產(chǎn)出來(lái)。以至于現(xiàn)在馬路上還不多。車么，到現(xiàn)在還是陳舊的5檔手自一體，一個(gè)字，落伍！但是有
提問(wèn)者：rainkoo885202013-08-31
指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升，動(dòng)力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力
提問(wèn)者：穎B哥哥2015-04-07
2.0MT舒適版6MT兩驅(qū)16.88-18.88萬(wàn) ; 舒適版兩驅(qū)19.98-21.98萬(wàn); 豪華版四驅(qū)21.98-23.98萬(wàn); 尊貴版四驅(qū)22.98-24.98萬(wàn)
提問(wèn)者：TAO45122013-09-04
車友你好！彎腰看一下車的兩側(cè)底盤處，一般都有加寬與加厚的支撐面的！肉眼可明顯看出來(lái)的！
提問(wèn)者：qwehg52014-12-28
