提問者:heruoning2014-05-10 00:00
其實很簡單: 1、從實力上分析:CS75遠遠好于長城。長安車摸爬滾打幾十年,瘦死的駱駝比馬大。上百萬輛長安車的銷售量,技術和服務網絡肯定是長城沒有辦法比的 2、從產品的角度:H6上市多年了,CS75是新產品,后者CS75在新技術,動力,配置,創新方面優于H6; 3、安全的角度:長安的安全配置,安全性能高于H6,這個大家去看看配置就知道了; 4、從售后的角度:長安的服務網絡和管理是國產車中最全面最成熟的; 5、從外觀上:顯然H6不難看,但是和CS75比差太遠了;
回答者:mfzk6w4m2016-05-10 00:00
東風風神AX7 車型平臺:東風軍工二號平臺 ,東風軍工二號平臺是利用企業的軍工資源打造民用SUV車型,在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。在動力方面,東風風神AX7采用來自PSA集團的2.0L和2.3L兩
提問者:guiybmr75692016-08-26
你說的是巡航狀態下最省油吧,90km/h左右是最經濟的時速,所謂的工信部油耗就是這么來的。涉及到檔位,加速肯定用低速檔,到達目標速度切換到高檔位巡航,這時發動機做功主要克服風阻。從能量的角度解釋當然是轉速越低越省油,如果
提問者:匿名網友2015-04-25
你好,廠家設計如此,且國產的變速箱還不是那么成熟,有一些高端的技術還是欠些火候
提問者:ixjnm6e12014-09-16
原車的各項機能都需要一個磨合過程,包括檔位的順暢度等,走合保養之后會有明顯的改善。希望能幫到您。
提問者:匿名網友2014-05-18
1、造型有新意的緊湊級SUV 第一眼看上去,長安CS75是一臺頗有硬派風格的城市SUV。全車的氣勢很足,威猛的前臉加上高高隆起的翼子板等等肌肉元素,在城市SUV一片柔美時尚風的今天,CS75給人(尤其是男性)留下
提問者:f42936102015-12-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:otoqcc2016-01-18