提問(wèn)者：chinadele2015-03-05 00:00
這個(gè)要看個(gè)人喜好了，現(xiàn)在75已經(jīng)上市了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，我自己以前很喜歡H6，但是考慮是國(guó)產(chǎn)車，就怕技術(shù)不成熟，所以一直在猶豫，CS75也是國(guó)產(chǎn) 1，如果比較在乎空間 我推薦H6，CS75 軸距的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有發(fā)揮，從參數(shù)上看長(zhǎng)寬高CS75都要略好于H6，但實(shí)際空間上 前后排 都是H6要更大以點(diǎn) 2，如果比較在乎外觀，75更具有競(jìng)爭(zhēng)力，有很多網(wǎng)友說(shuō)CS75車頭的英文changan看起來(lái)就像是山寨車，但有人就喜歡他的“路虎范兒”，仁者見(jiàn)仁罷。 3，動(dòng)力上來(lái)說(shuō) CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，但是75剛上市，實(shí)際動(dòng)力有多少誰(shuí)也不知道，這的確需要觀望，如果家庭條件不是太過(guò)寬裕的，但是又比較喜歡75的朋友，建議觀望一下，至少半年，基本就有個(gè)定數(shù)了。雖然H6的動(dòng)力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的 4，最后其實(shí)現(xiàn)在的車，尤其是國(guó)產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個(gè)人喜好，感覺(jué)對(duì)了就對(duì)了，最簡(jiǎn)單的去實(shí)際感受一下，兩個(gè)車都坐一坐，開(kāi)一開(kāi)，高下立判，相信自己的感受。
回答者：gwxxxn2016-03-05 00:00
看官方給的兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，比亞迪s7的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比cs75的1.8T渦輪增壓更強(qiáng)大。（此處只比較cs75的1.8T。2.0L是手動(dòng)的，而且是普通的自然吸氣就不作比較了。）但是實(shí)際行駛的動(dòng)力感還是
提問(wèn)者：aslongaslove2014-12-15
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)上看都差不多，但渦輪增壓肯定省油些。渦輪增壓在加速是有種渦輪介入感的，自然吸氣提速是線性的。但渦輪增壓存在的問(wèn)題是后期維護(hù)比較麻煩而且費(fèi)用比較高�！ u輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高
提問(wèn)者：19890402ct2016-09-13
動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，低速扭矩大，提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，用了近一年沒(méi)有出什么問(wèn)題。符合紅綠燈多、經(jīng)常堵車的國(guó)情，也符合城市SUV的身份。保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格與合資差不多。
提問(wèn)者：ltltlt0292015-12-18
1500介入，1700滿壓
提問(wèn)者：kfof22392014-08-10
就是逸動(dòng)上的那個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)比現(xiàn)在2.0發(fā)動(dòng)機(jī)好很多具體怎么樣還是要實(shí)際開(kāi)過(guò)之后才知道，畢竟車重變速箱和逸動(dòng)不一樣，實(shí)際感受差別肯定大
提問(wèn)者：erdf3452016-09-19
從動(dòng)力來(lái)講，H6采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CS75采用1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CS75的動(dòng)力比H6大，但是由于CS75還沒(méi)上市發(fā)售，具體的試車感覺(jué)也還沒(méi)出來(lái)。CS75現(xiàn)在發(fā)出的版本還只是2驅(qū)的，H6已經(jīng)有四驅(qū)的了。
提問(wèn)者：全民飛機(jī)大2014-05-28
