提問者：orvgop2016-12-18 00:00
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應該算公里數最多的車主，或者之一。看到很多不對的說法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應該說說我的主觀感受，能對將要買阿特茲或新思鉑睿的的朋友作點參考。鄰居是阿特茲車主，我們經常就兩車交流，我也試駕過阿特茲不下一次，我也可幾句話概括一下。首先你得承認，車是一個整體，而不是一個單純的加速工具，駕駛總不能只坐在發動機上，還有內飾和隔音，但在很多人的所謂對比里面基本不提或可不提就不提。這明顯是阿特茲的短板，不知道你是否認同。先說加速，前60阿特茲會優勝，后面一直都是完敗的，這點你同意嗎？阿特茲底盤和指向都略高于新思鉑睿，是略，新思鉑睿底盤更整體。全力速新思鉑睿更強，尤其長距離加速，阿特茲低速加速更猛，阿特茲發動機聲沒新思舒服，不是因為聲浪補償，可車外對比。內飾隔音，阿特茲完敗。音響，新思完敗。變速箱，在加速上，阿特茲完敗，尤其是行駛中的突然加速，新思變速箱真有連降五檔的能力。變速箱在低速跟車上，新思完敗，沒阿特茲順滑，有時會有輕微頓挫。外觀，阿特茲更陰柔流線，新思更剛陽激進，這是主觀感受，一定要說好壞，就是阿特茲和SI是平手，新思其它版本稍遜色阿特茲。系統，屏幕新思更有高級感，但DA屏，值得吐槽，甚至可說雞肋，這點阿特茲完勝。SI整體性價比比阿特茲低，尊貴比阿特茲整體優勢更大。品牌沉淀，本田比馬自達略高。總結，兩輛車都是30萬以下中級運動的標桿，別把寬體拉進來，會翻臉。阿特茲在日常運動是自吸極致的，新思在整體駕駛質感和極限上，在自吸中是無對手的。
回答者：dao_zen2016-06-15 00:00
您好，具體需要看您說的行程2萬公里的馬自達阿特滋的車子年限和配置狀況才可以準確的估價。
提問者：jieban3632016-06-28
馬自達阿特茲
提問者：lintianzt2014-09-14
你好，阿特茲這款車型，常規保養更換機油機濾就行，價格在500元左右。大保養的話要根據保養內容而定，一般價格在1000元。
提問者：laulee3162017-01-04
我12000多保養，然后是200600多保養，花了850多塊。。。這保養，反正就在7千至一萬之間最好
提問者：2015-05-04
不是，。！是保修。免費保養是 雷克薩斯 跟 英菲尼迪 品牌。
提問者：pccc11232016-12-16
阿特茲首次保養是開到5000公里或6個月的時候去。補充：保養周期：汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品
提問者：loveiof902015-09-06
