提問者：ziguangfly2016-09-08 00:00
豐田雷凌發(fā)動機的特點
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。CVT傳動系統(tǒng)里，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：CVT的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節(jié)V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發(fā)生了變化。 CVT變速箱有哪些優(yōu)點？ 1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。 2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。 3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
回答者：furuicool2016-09-10 00:00
搭載了與新卡羅拉一樣的引擎，在所提供的兩款發(fā)動機中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不過103kW，動力性能算不上突出。與其匹配的是5MT的手動變速箱與CVT自動變速箱，值得一提的是其中1.6L的CVT車型很可觀地
提問者：yinqi3932016-09-03
第一批雷凌 1.6 采用日本生產的 4ZR發(fā)動機， 1.8 日本生產的 7ZR發(fā)動機 和 天津生產 2ZR發(fā)動機，以后都是國產的，也就是說現(xiàn)在的都是合資企業(yè)生產的。
提問者：2016-06-14
你說的是發(fā)動機冷卻液么？是的話，在發(fā)動機艙里粉紅色的液體就是，無特殊情況不要加自來水，謝謝
提問者：a3627107842016-05-18
屬于正常現(xiàn)象，鹵素燈的溫度都比較高，大燈是耐高溫的
提問者：qinzhouren132016-09-08
你好：有需要安裝引擎蓋隔音棉，可以吸收發(fā)動機噪音，阻隔熱量，保護引擎蓋漆面不被高溫烘烤變色。有些車型高配的自帶棉，低配則不帶，可見隔音棉是有好處的，車廠已經將它做為了一項配置來看待。引擎蓋棉大約100元左右。愿我的答案對
提問者：yingchao1210112016-05-29
你好。進口發(fā)動機沒有吧，現(xiàn)象基本都是國產發(fā)動機，進口費用高啊
提問者：merlin_03152016-08-24
