提問者：3zu6jp2014-08-12 00:00
首先產(chǎn)地上，卡羅拉是一汽的出產(chǎn)，雷凌是廣汽出產(chǎn)，產(chǎn)品側(cè)重上，卡羅拉舒適性好一些，雷凌偏運(yùn)動，外表來看也是雷凌更具攻擊性。如果看產(chǎn)品的綜合素質(zhì)，個人還是覺得一汽的要好一下，整體性強(qiáng)，質(zhì)感好，做工扎實，而且在一汽，外國人的股比要比別的合資廠商多不少，管理上應(yīng)該好些，當(dāng)然這是個人觀點(diǎn)。而且感覺雷凌還有些半路出家的意思，如果你不是很喜歡雷凌那個外觀的話，還是推薦卡羅拉!
回答者：abcLYDDHM2016-08-12 00:00
又劃算。這不是坑爹嗎。買車后才知道新卡羅拉只有北京和上海國五排放標(biāo)準(zhǔn)的才能享受3000的節(jié)能補(bǔ)貼。早知道買雷凌了，但是差點(diǎn)沒把我氣死。悔啊我，雖然現(xiàn)在是卡羅拉車主，以后賣了換一輛，還沒什么后顧之憂，享受3000塊補(bǔ)貼這個
提問者：s2uxj9u5sp2014-09-14
混動車卡羅拉和雷凌配置，空間，價格相差不大，主要是外觀區(qū)別雷凌偏向運(yùn)動適合年輕人，卡羅拉偏向商務(wù)適合沉穩(wěn)的人開，一般城市路況3-4個油。這兩款車價格，空間都差不多，我感覺后排空間都稍小，家用代步足夠，我更偏向雷凌。因為外
提問者：l7649272422016-05-21
雷凌優(yōu)惠大，卡羅拉多了些用處不大的裝飾，比如車門扶手是軟材料的。。。同平臺，誰便宜買誰，同價位卡羅拉。
提問者：sdkj8we892015-05-26
拋開這幾個車型的乞丐版起價，個人傾向于新馬三，也就是昂科塞拉。 就長馬的營銷，和在馬6、睿翼、阿特茲以及現(xiàn)款馬三星騁的優(yōu)惠策略，估計上市后一年左右，會有較大幅度的優(yōu)惠。卡羅拉新款上市，老款降價是必然的，不過你會為了
提問者：xieshiyin2014-05-23
首先是豐田在華設(shè)置的差異化銷售策略，雷凌是卡羅拉的一個分支，屬于美版卡羅拉的衍生，但不純。一汽豐田卡羅拉是歐版，比較正宗。
提問者：Duaplydoulley2014-08-15
你好! 新款的卡羅拉和剛上市的雷凌 目前有15--20個點(diǎn)的優(yōu)惠 年底的優(yōu)惠幅度不會很大了 年底貨源緊張
提問者：qbj882014-09-23
