提問者：xd_182013-06-30 00:00
請詳細點。。提車問題不考慮。。。
沃爾沃XC60華麗 奧迪Q5穩重； XC60的設計被稱為是沃爾沃經典設計DNA的提升之作。在外觀上集中了越野車與跑車的精華。下部車身體現了XC系列強悍的動力，而且具有車輪大、離地間隙高的特點。腰線以上，車身輪廓在動感線條的勾勒下，盡顯優雅的跑車魅力。內飾的設計也以駕駛員為中心，中控臺、顯示屏稍稍向駕駛員傾斜。感覺好像是在駕駛一部噴氣式商務飛機，而所有乘客都坐在頭等艙內。 Q5力求成為一款偏重公路駕駛樂趣的運動SUV，車頭的大嘴中網格柵緊密，尾部硬朗而緊湊。外觀設計也采用了跑車的線條，但車身后部采用了向下的線條，回歸穩重。內飾上Q5也維持了奧迪一貫的冷峻風格,但采用了一些圓角的設計來柔化視覺感受。相比而言，在設計語言上XC60在感情上要更豐富，更具有誘惑力，強悍而圓潤，遒勁而機敏，空間感很強。 動力：XC60發動機功率大 Q5變速箱更出色 XC60目前在國內搭載的是大家已經非常熟悉的3.0升雙渦流增壓發動機。而預計Q5在國內上市時可能會推出2.0T和3.2升FSI自然吸氣兩個排量的車型。 從發動機輸出功率上看，XC60擁有明顯的優勢。其210 kw/5600rpm的最大功率和400Nm/1500 -4800rpm的扭矩比Q5 2.0T車型的155kw/4300-6000rpm和350Nm/1500-4200rpm分別高了55kw和50Nm。 參照進口A8 3.2FSI車型的技術參數，可以判斷Q5 3.2FSI車型的最大功率和扭矩將達到191kw和330Nm。但相比2.0T車型，雖然它的最大功率提高了36kw，但它的最大扭矩卻降低了20Nm，而且在最大扭矩輸出轉速上，3.2FSI自然吸氣發動機也不及2.0T發動機更寬泛。 駕駛樂趣而言,奧迪Q5整個的設計更偏公路性，低重心（離地間隙200mm）、低風阻。而XC60的優勢則在于它擁有更出色的扭矩輸出，配上其230mm的最小離地間隙，讓XC60在越野性方面稍占優勢。 安全配置：XC60的城市安全系統技高一籌 在安全配置上可以看到奧迪Q5和沃爾沃XC60都是非常有科技感的。先進的主動安全系統：盲點信息系統、陡坡緩降系統、車道偏離警示系統、自適應性巡航系統在兩款車上都可以配備。 但XC60標配了全球首創的城市安全系統，在城市的低速交通中能大顯身手。30公里以下的碰撞可以減輕甚至完全避免。這一點是同級競爭對手都無法超越的。 奧迪Q5國產后 價格會比XC60吸引人眼球的
回答者：luoqin_872016-06-30 00:00
2011款,奔馳GLK300.4matic.豪華型---售價是,61.80萬 2011款,沃爾沃3.0T T6 R-design 個性運動版---售價是,60.80萬 如果拿這兩輛車來做比較的話, 沃爾沃比較
提問者：dnn06012013-05-15
買奧迪Q5吧！最高配置的是60萬，我就是長春一汽-大眾的員工，Q5很霸道了...
提問者：xj28131272013-07-20
大眾進口tiguan和進口沃爾沃xc60兩個suv都差不多，各有各的好處。大眾進口tiguan和進口沃爾沃xc60兩個suv的區別：（1）優點途觀：渦輪發動機動力強勁；操控性能優秀；內部空間充足。沃爾沃：外形動感時尚；安
提問者：smrg93752013-04-04
翼虎還沒上，而且即使上了，1.6T入門價格也起碼是20萬的級別，個人覺得這車比途觀更實在，不過沒上市，還不能肯定，只是我個人偏向翼虎。 途觀拆車坊拆了，做工用料還可以，但顯然有縮水的痕跡，上市多年，價格一直堅挺，也是一
提問者：pdnb82013-10-13
沃爾沃這款車子，確實不錯，現在武昌南湖就有一家新開4S店，叫武漢富融，蠻大，蠻高檔的感覺，你可以去那邊試駕感受一下的。之前陪朋友去過一次，服務挺到位的。
提問者：aymvfd2014-02-17
主動安全配備較為齊全，沒有膝部氣囊和后排側氣囊。 乞丐版也夠用了
提問者：chenl8357962013-07-03
