提問者：yiyang66822013-03-13 00:00
剛淘了輛02年8月4眼polo兩廂1.4手動，先說下車況：發動機聲音很輕，怠速也很穩，正時套裝去年剛換。前車主（第二任）用了1年多的大眾原廠D4機油，聽他說有點燒機油，大概每月需加一點機油，但排氣管不冒煙。可以這樣操作嗎？先用發動機清洗劑，再換福斯全合成5W-40機油加發動
怠速平穩不冒藍煙輕微燒機油的情況下，不建議清洗發動機和換用全合成油，因為一旦進行清洗極有可能將內部的油泥積碳等全部清洗掉，而對于老發動機來說適度的油泥積碳是能起到填補空隙保護密封作用的，洗后將使活塞和缸壁、氣門和缸體間的間隙變大，燒機油現象更為嚴重，極端情況下可能會出現缸壓下降，發動機抖動無力等，到那時的補救措施就只有開缸換活塞環和氣門了。同理由于全合成油具有很好的清潔性和流動性，故全合成油對于老舊發動機是不適用的，使用后極易出現燒機油的情況，因此你的前任車主選用大眾D4是一個很明智的選擇，我建議你配合用機油增稠產品或是15W-50的紅殼HX3機油。大眾車燒機油并不是個別的現象，只要在可接受的范圍內補些機油就可以了，一般4000km機油消耗量小于1L就不需要開缸修理。 58車>>
回答者：libinsky2016-03-13 00:00
油水分離器+氧傳感都換了 看看是不是還少 建議跑一次1500公里以上的長途，不要用清洗噴油嘴汽油添加劑，用清洗缸內積碳的，速度上110--120勻速跑。 我02年1.4AT車到現在沒少過機油，都是用D4和金吉星。 去年新
提問者：darkbroken2013-05-25
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
提問者：asuswhm2016-09-15
車主你好！磨合期是不會消耗機油的。希望我的回答能幫到你謝謝
提問者：utemw2016-04-22
polo沒聽說有耗機油現象! 正常應該在每五千公里消耗200毫升以下.
提問者：libin51292013-11-04
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：lw9466665182016-06-14
大眾的車都會在１０萬公里左右開始燒機油，沒辦法，這個是胎里毛病，不是油品問題，因為神車在德國本土也一樣燒機油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
提問者：lauriechan2014-09-03
