提問者：fanxin232014-02-25 00:00
前幾天發動機剛大修過，鏜缸換活塞，挺桿搖臂內部基本都換了，車裝好后沒兩天就發現這個問題，找修車人檢查說，節氣門問題，接著換了節氣門，還是存在，又檢查說發電機輸出電壓過高17V，又換了發電機，換后還是存在，接著又到4S檢查說什么 二次空氣控制器存儲故障，又換了個
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。樓主也可以到摩圣汽車保養，檢測看看哦!
回答者：zomerhao2016-02-25 00:00
車型名稱: 08款POLO勁取 1.4L手動雅致版 車體結構:三廂轎車 豪華級別: 舒適型+ 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 引擎參數 標準引擎:水冷直列16氣門電子控制多點噴射汽油機 L4，1
提問者：jialaibao82014-01-26
大燈跟發動機沒關系。不管發動機是什么狀態，大燈都需要你自己開或者關。如果拔了鑰匙忘記關大燈，車子會自動發出叮叮的警告音。我剛開小明時，都沒有反應過來這個是什么聲音，還是保安提醒我大燈沒關，我才知道的。所以，現在我晚上到家
提問者：youxinys2014-06-25
缸體通了一個洞還是缸蓋通了一個洞？總之還是有點夸張啊。別太自責了，你這心理素質如果開的是個奔馳那還不得后悔得。。。沒事，修好了就好了。
提問者：2013-11-19
你安的氙氣燈我敢肯定不是西門子的，是假貨。另外這種情況可能是啟動電流大干擾行車電腦，你把定定器從新換個地方，或改用啟動電流小的安定器試試。
提問者：wo19335624092013-04-11
四眼POLO車已經老，如果公里數已經十幾萬二十幾萬了，建議做發動機保養，另外，開車習慣很重要，老POLO就不要追求起步的推背感了，慢車慢開，小車穩開，即安全，又經濟。 上面的朋友提到紅燈熄火……我個人角度出發是反
提問者：wjd2102013-09-06
建議樓主用儀器調調故障碼，重新匹配一下節氣門，查看火花塞和高壓線是否損壞，若以上都沒問題,請檢查發動機膠套是否損壞。發電機皮帶抖動請更換皮帶張緊器。起步加速有響聲應到修理廠讓維修人員準確判斷是發動機還是變速箱有響聲。
提問者：fknrl2014-02-09
