提問者:w1lL2016-03-27 00:00
首先,不說別的,銷量上polo比嘉年華好多了,不管是國內還是世界上,安全性polo的主動被動安全比嘉年華好點,不過殼子硬度都一樣,省油當然是polo的EA211好,比嘉年華的老發動機省油多了,本來油耗就是美系車的硬傷,動力各有千秋,polo起步肉,但三檔以后動力就很強了,嘉年華后勁不大,但足夠用,所以兩個車我還是比較偏向polo的,對polo的質量我還是放心的
回答者:jicheng_07272016-03-29 00:00
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價格2000以內 再有就是發動機加t著這個比較難價格過萬
提問者:tpuwy2013-04-06
你好! polo為什么賣這么貴 我覺得有大眾的品牌價值,還有一部分原因是有市場決定的,也就是銷量(銷量不好自然降價)。 POLO近幾年雖然簡配,但是品質還是不錯的(我看到POLO車里有好多配件有奧迪的標志)。 用高強度鋼
提問者:8L115S2014-05-16
POLO的優點 就不用多說了 車身自重很好 操控特別好 配上車重 開多快心里都有底 隔音方面算同等價位車型相比 算的是中上等的 但是 胎噪稍高 因為出場配備的不是 錦湖就是韓泰的 舒適度最差的輪胎 油耗非常令人滿意說說缺
提問者:2016-04-18
新POLO如果是1.4L的,那么動力只能說家用基本滿足,有點小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款,那么家用很滿足了。相當于普通車1.8L-2.0L的動力,油耗和普通車1.5差不多。
提問者:LIU諾基亞N812013-03-01
你好! polo為什么賣這么貴我覺得有大眾的品牌價值,還有一部分原因是有市場決定的,也就是銷量(銷量不好自然降價)。 POLO近幾年雖然簡配,但是品質還是不錯的(我看到POLO車里有好多配件有奧迪的標志)。用高強度鋼板激
提問者:cojefaak2014-08-16
等1.4T吧,只增加渦輪套件,氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管(等長的,能增加幾匹馬力)或刷電腦。其他的動作建議不要進行了就
提問者:fvple3152013-04-29