提問者:風范之旅52013-12-06 00:00
POLO1.4第一代,行駛公里數10萬公里左右。 近期發現在等紅綠燈的時候會莫名其妙的發動機發抖,儀表盤上面的指針上上下下在跳舞。 另伴隨上述問題出現的另外一個問題是,在低速狀態下換擋的時候,會經常死火,發動機死火,儀表盤處于停電狀態,什么圖標也不亮,得將鑰匙復
怠速發抖應該是發動機缺缸,就是至少有一個汽缸不工作或工作不正常,多數都是火花塞問題; 低速換擋死火也是應此由原因引起 水平有限,只知道這么多
回答者:fcjt6882016-12-06 00:00
你的車應該是手動擋 大眾POLO的手動擋用的是MQ200變速器 以換擋精準順滑 手感好著稱 很多車友說掛檔時有吸入感 據我自己使用也覺得是這樣 我開過很多輛POLO 新款老款都開過 兩廂三廂也都開過 確實手動擋
提問者:t322232013-11-20
發動機抖動的原因很多: 比如積碳,冷車時因積碳吸收汽油,造成“缺油”而抖動,積碳抖動的特征是冷車抖,熱車就好了,可以跑跑高速,或者加點燃油添加劑; 比如某一缸缺火,當然狂抖,可能原因是火花塞、高壓線接觸不良、點火線圈
提問者:joanbao95272013-10-23
一:冷車啟動抖動主要原因有幾大類:積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下:1:節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,有可能是其中之一,也有可能是全部。2:發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳
提問者:super3d2013-07-08
POLO發動機抖動和膠質問題我知道在一些地方比較多,一些朋友都找不解決辦法正發愁呢……現在我來告訴大家一個方法,因為我的朋友和我到現在為止都沒出現這些問題。大家可以借鑒一下,真的效果很好 偶的PP為了避免發動機抖
提問者:nanguangdp2013-09-09
每60000公里更換燃油濾芯器,不應該有什么問題
提問者:2013-08-03
首先檢查空氣格(空氣濾芯)是否臟了,清洗節氣門、噴油頭。電噴車很麻煩。需要專用電腦進行故障清除和匹配。建議去專業維修店檢查。
提問者:yjm60272013-09-08