提問者：zombie52013-07-31 00:00
前天看到新款高爾夫輪胎是225/55 R17,于是覺得我的小波波不能輸給他，加上一只對原裝的韓泰205/45 R16抓地性排水性不滿，今次準備升級到215或者直接到225，可是不懂誒，加寬了會不會掛到哪呢？前輪的話會不會轉向被卡呢？輪胎加寬是不是輪轂也要加寬呢？求教。
輪胎的升級可以分為兩種，一是品質的升級，二是規格的升級。 品質的升級就是指使用與原廠配套輪胎相同規格的輪胎，但是換用等級更高的輪胎。例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更多的輪胎。通過品質的升級，可以獲得更美觀的胎面花紋，更好的排水性能，更小的滾動噪聲和更好的行駛穩定性等。 規格的升級就是指在車身底盤結構允許的范圍內，將輪胎進行規格上的升級，也就是將輪胎的直徑加大或者將輪胎胎面加寬，還有時會兩者都增加。這樣做不僅能提高汽車的操控靈活性和駕駛穩定性還能提高汽車轉彎時的側向抵抗能力。而且更換后的輪胎外觀更加時尚，這也是大多數車主升級輪胎的初衷。 在輪胎規格升級的時候我們要遵守一個原則,那就是升級后的輪胎的負荷能力不得低于原配輪胎的負荷能力；在升級后的輪胎外徑與原輪胎外徑之差必須控制在3%以內。這是因為如果輪胎外徑過大會導致車速表指示發生誤差，也會與車身發生摩擦。在更換輪胎時還要禁止輪胎超出車身和翼子板。上述的做法不僅影響輪胎的使用壽命，還威脅著我們的人身安全。 下面我們舉個例子來說明一下輪胎規格的升級算法： 若原車的輪胎型號為195/65R15想換成205/50R17的可以么？ 195/65R15：輪輞寬為15英——15英寸*2.54厘米=38.1厘米。扁平比為65%——19.5厘米*65%=12.675厘米。因為輪輞上下各有一胎側，所以應是12.675厘米*2=25.35厘米。25.35厘米+38.1厘米=63.45厘米。這就是此規格的輪胎外徑了。同理205/50R17的輪胎外徑為63.68厘米。 最后外徑之差的比值（63.68厘米-63.45厘米）/63.45厘米=0.36%<3%所以說是可以更換的。 輪胎寬度提高以后理論上講是要更換輪轂的，但是實際上有些人也沒有更換輪轂，如果輪胎升級了可是輪轂沒有升級那么輪胎中部就會鼓出輪胎平面，行駛過程中出現中部磨損嚴重的現象，導致輪胎壽命下降很多，所以如果升級輪胎就一定要升級輪轂。
回答者：love52413932016-07-31 00:00
首先檢查下輪胎，損壞處有沒有起鼓。如果起鼓，只能扔掉。如果沒有起鼓，檢查下破損處有沒有露出線，如果沒有露出線，那么輪胎一點問題都沒有，找個小店，會做火補的，修補一下就可以繼續使用。如果傷到線， 那么只能扔掉了。
提問者：yudn8kyy02013-11-05
總體說來是后輪定位不準,但也要看什么原因.有時是后輪膠套壞了,也有可能是車輪受到過撞擊或者車肇過事.總之,到四輪定位店去查一下就可以了.
提問者：2013-07-03
不能 車輪轂不一樣 輪轂的重量也就不一樣 左右輪轂重量不一樣，左右輪胎的受力肯定不一樣 長時間用備胎很不安全。 另：輪胎有四年的保質期。備胎尤要注意。
提問者：小女來看你v2013-03-15
好的輪胎一個要三四百 一般的兩百左右吧 鼓包就必須換了 如果備胎是全尺寸可以臨時用備胎 等其他三個輪胎磨得不行了一起換 如果單個四個輪胎磨損不同
提問者：ai在心中1262013-03-09
你問的問題比較多，我一一給解答：1、方向偏移應該做四輪定位，速度快了方向盤發抖才做動平衡2、原車配的輪胎質量太差了，才84T，怎么也該配個85H或85V的；3、可是把后面兩個輪胎換到前面來，考慮前輪是導向輪，磨損程度一致
提問者：modeayar2015-06-14
底盤上有球頭或者托架有撞變型，也可能是方向機損壞。建議就算不修也檢查下。 不然存在相當大的安全隱患，而且這樣還導致輪胎磨損加快，一條輪胎起碼得300。最主要是如果在高速行駛的時候球頭以及托架斷裂或者方向失靈后果相當嚴重
提問者：feng6251592013-05-28
