提問者:xi6fnshi2015-03-07 00:00
我想過左腳踩剎車(或拉手剎),然后加油門送剎車,可是這樣會不會傷車啊
拉手剎 加油 松手剎 不要左腳去操作 沒右腳靈活
回答者:匿名人士940552016-03-07 00:00
以油為主 以電為輔
提問者:tmkb23422016-04-29
所在CVT變速車型在冬天冷啟動后,都會有低溫保護階段(轉(zhuǎn)速高,前行無力),隨著慢速行駛,發(fā)動機和變速器溫度不斷提高后,才可轉(zhuǎn)入正常行駛。
提問者:tuzi62275802016-01-11
這種情況有可能是三元催化劑產(chǎn)生了堵塞建議你用,內(nèi)窺鏡看一下三元催化器里面是否正常?
提問者:匿名網(wǎng)友2014-12-20
一:起步技巧。自動擋車起步時需注意,汽車發(fā)動前,要確保擋靶子在P擋或N擋上,起步時注意剎車、手剎和油門應配合好,掛上D擋后,松手剎的同時慢抬剎車(等同于手動擋車的慢抬離合器)然后輕點油門,讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門,不
提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-25
官方百公里是4.2L。 具體到某種情況的油耗目前沒有太多數(shù)據(jù)。 但是根據(jù)發(fā)動機介入時機分析,最佳工況應該是在時速50公里左右的時候,這時的百公里油耗有可能實現(xiàn)其他車型萬塵莫及的3.5L。 上到70-80公里的時候,油耗會
提問者:liweilovel2015-12-15
很老套的問題了!又是換了什么狗屁高轉(zhuǎn)速的大電流馬達導致扭力不夠啟動無力,換回原來的吧,這樣一切都沒問題了,不然,到時三極管燒了哭都哭不出來!況且換了什么什么牛X的馬達也快不了多少吧,這你自己知道!
提問者:csc_202013-06-08