提問者：2013-07-06 00:00
發抖,換檔手桿晃得不得了.請問有什么問題?節氣門啊什么的都檢查過了.
一、發動機運轉不穩導致車身抖動 主要原因： ①曲軸、飛輪、離合器動不平衡量過大。 ②各缸活塞、連桿質量差過大。 ③有的缸不工作或工作不正常。 ④各缸噴油量不均勻。 ⑤供油提前角過大。 ⑥發動機怠速不穩定。 ⑦氣門間隙調整不當。 ⑧活塞與氣缸配合間隙過大、活塞撞擊缸墊或氣門。 ⑨怠速提升閥工作不正�；蛘{整不當。 ⑩汽油機電控系統工作不正常等。 排除方法： ①曲軸、飛輪、離合器動不平衡量一般不超過50克-厘米。連桿重量差不超8克，活塞重量差不超4克。 ②各缸噴油量差不超過5%；493發動機供油提前角12±1°，483發動機供油提前角8°～10°。 ③各缸氣門間隙0.35～0.40毫米。 ④活塞與氣缸配合間隙BJ483發動機:0.06～0.085毫米;BJ493發動機0.27～0.045毫米;BJ491發動機0.052～0.072毫米。 ⑤空調開啟后，為保持發動機怠速運轉平穩，一般把怠速提升100～200轉/分，即達到900～1000轉/分。如達不到此轉速，可調整高壓油泵上的怠速提升控制閥中心桿長度，使發動機轉速達到規定值。 ⑥用發動機故障診斷儀診斷電控系統故障并排除。 二、傳動軸引起車身發抖 主要原因： ①萬向節叉的裝配方向不一致。 ②傳動軸彎曲或扭曲。 ③吊掛軸承嚴重磨損、松曠。 ④十字軸軸承嚴重磨損松曠。 ⑤傳動軸原平衡片丟失。 ⑥傳動軸花鍵過度磨損。 ⑦傳動軸螺栓松動。 排除方法： ①傳動軸動不平衡量應不大于40克-厘米，動平衡后在軸管兩端相應部位焊以平衡片，每端不超過2片，并每片焊接兩點，焊接后再進行一次動平衡。 ②傳動軸彎曲度不大于1毫米，否則應進行校直。 ③傳動軸花鍵側隙使用極限0.3毫米,超過極限應更換。 ④滾針軸承嚴重磨損、軸承孔磨損超差應更換。 ⑤吊掛軸承磨損軸向和徑向間隙超差應更換。 ⑥傳動軸萬向節裝配要正確。 其實一般跟變速箱沒關系的 僅供參考
回答者：2016-07-06 00:00
能過戶，無任何事故，車況良好的話，青島地區二手成交價格在6萬左右！而且很好賣這個車！
提問者：a65580892013-06-16
你這樣一向向檢查！缺缸可能是噴油，缸壓不足和點火，先測缸壓。敲缸，可能點火，換正時帶對正時。抖沒勁也可能進排氣系統堵，空慮等。
提問者：夕陽最后的味道2013-06-17
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：ddmx272016-09-11
（一）因車型設計的不同，制動方式的不同，故制動系統故障會因多方面原因而導致多種制動系統故障的出現： 制動故障（現象）： （1）制動失靈； （2）制動時異響； �。�3）有效距離變長或短； （4）制動偏向或甩尾；
提問者：kyuihduy062016-02-11
點火正時沒弄好。起步敲缸了。怠速也不正確了。還有開空調怠速是上升的。不是下降的。 你找個師傅幫你調調點火時間就好了。很方便的。
提問者：97nzroagh2013-07-12
lz邇好！冒黑煙證明邇的燃油沒有充分燃燒到了排氣管形成的！所以建議檢查機油綠清器和點火時間的調整！另外檢查火花塞油沒有問題！俄不希望lz的火花塞火化了！謝謝！最后祝lz好運
提問者：taojun09092013-03-06
